Utrke 2021 - Arhiva-Komentari

[Cuky]

Informacije o stazi


Satnica F1

• FP1 ----------- Fri 26 Mar ---- 12:30 - 13:30
• FP2 ----------- Fri 26 Mar ---- 16:00 - 17:00
• FP3 ----------- Sat 27 Mar --- 13:00 - 14:00
• Qualifying --- Sat 27 Mar --- 16:00 - 17:00
• Race --------- Sun 28 Mar--- 17:00

Satnica F2

• FP ------------------ Fri 26 Mar ---- 11:05 - 11:50
• Qualifying --------- Fri 26 Mar --- 14:30 - 15:00
• Sprint Race 1 ---- Sat 27 Mar --- 11:25
• Sprint Race 2 ---- Sat 27 Mar --- 17:40
• Feature Race ----- Sun 28 Mar --- 12:50

Satnica F3
- NE VOZI SE -

Satnica Porsche Supercup
- NE VOZI SE -


Gume
Dostupne komponente su C2, C3 i C4


Alokacija je svima ista: 2x Hard, 3x Medium i 8x Soft


Kvalifikacije
Rezultati 2020


Sažeci 2020


Pole krug 2020


Utrka
Podij 2020


Rezultati 2020


Sažeci 2020



Zanimljivosti:

[Cuky]

Rezultati FP1



BUMP: Rezultati FP2




Kako mi ovo smrdi na "čeka nas napeta sezona" i onda Mercedes sutra u Q3 sekundu brži od svih.

[zonelsk]

Da ce bit dobri - u nekom trenutku hoce. Ali danas ma FP1 to nije izgledalo ok. Dosta su isprobavali razne razine rake-a.

[speedy56]

Dodajmo tome i da Hamilton nije osvojio nijedan naslov dok je neki "M. Schumacher" bio na gridu i eto ti hype-traina...

[Vuksa_KC]

Da ce bit dobri - u nekom trenutku hoce. Ali danas ma FP1 to nije izgledalo ok. Dosta su isprobavali razne razine rake-a.

Što je pomalo već potez dok više ne znaš što bi. Pomacima na rakeu se kompletno svi ostali aero elementi moraju mijejnjati.
Ako su fulali, kasno je sad, stražnji ovjes im ne može imati rake ko RB. Imaju PU da ih pokrije, ali ako je RB s visokim rakeom napokon sve sredio, RB ima prednost.

Tj. zavisit će od staze, ali ako na ovoj Merc nema neku prednost, koja je uglavnom "gas-kočenje", na zahtjevnijim će im biti još teže.

[Cuky]

A može se i ponoviti 2017. kad su realno imali najjači bolid, ali je imao jako uski raspon uvjeta u kojima je funkcionirao briljantno. Zapravo je to i držalo te godine Ferrari u igri. Imali su slabiji bolid koji nikad nije bio skroz briljantan, ali je u svim uvjetima bio "good enough"


BUMP: Rezultati FP3

[Cuky]

Rezultati kvalifikacija



BUMP:
F2 Sprint Race 1 sažeci:


F2 Sprint Race 2 sažeci:


F2 Sprint Race 2 borba u zadnjem krugu


F1 pole krug

[Vuksa_KC]

Vettelu kazna od 5 mjesta i 3 boda na licenci radi jučerašnjih žutih zastava u Q1.

Starta kao 20.

Ferrarijeva krivica očito.

[zonelsk]

Vettelu kazna od 5 mjesta i 3 boda na licenci radi jučerašnjih žutih zastava u Q1.

Starta kao 20.

Ferrarijeva krivica očito.

Novi Schumacher....

[King iCool]

Nije lojzek badava osvojio 7 titula. Svaka čast na vožnji. I Maxiću na fair playu. Bit će zabavna sezona.

[zonelsk]

Ajde, ovo je bilo malo zabavnije nek inace.

[Vuksa_KC]

Nije lojzek badava osvojio 7 titula. Svaka čast na vožnji. I Maxiću na fair playu. Bit će zabavna sezona.

Čudim se kak je Max to progutal, ali da, bilo je odlično.

[Vuksa_KC]

Vettelu kazna od 5 mjesta i 3 boda na licenci radi jučerašnjih žutih zastava u Q1.

Starta kao 20.

Ferrarijeva krivica očito.

Novi Schumacher....

Dobro je, bude opet neki uglađen i cool odgovor na intervjuima za radost publike, to će ga učiniti bržim.

[zonelsk]

Naravno, da sa TP i trebam vozaca, to bi bio prvi kriterij.

[Vuksa_KC]

Zanimljiva teza, doduše gotovo sad jer pravilo očito nije takvo.

Ako je Perez startao iz boksa i nije odradio dodatni formacijski krug koji je značio automatski i krug manje u utrci, zašto on onda nije startao automatski sa krugom zaostatka.

[Cuky]

Zato jer se dodatni formacijski krug ne računa kao krug u utrci. Samo skrate utrku za taj krug jer su momčadi bolide napunile gorivom sa jednim formacijskim krugom u planu.

[Vuksa_KC]

Zato jer se dodatni formacijski krug ne računa kao krug u utrci. Samo skrate utrku za taj krug jer su momčadi bolide napunile gorivom sa jednim formacijskim krugom u planu.

Da jasno.
Samo je razmišljanje kak je Perezov generalno gledajući neki race distance za krug manji, tj. lijepa rupa u pravilima da se teže ne nagrabusi radi greške koja je definitivno vlastita krivica momčadi pa i vozača.

[speedy56]

Da, Perez je u skraćenoj utrci imao "prednost" da je imao neke više goriva. No, s obzirom da je pit lane start i više nego anulirao tu prednost, vjerojatno se nisu previše opterećivali s time u pravilniku.

[Vuksa_KC]

Norris objašnjava zašto Maxa nije trebalo kazniti.

https://mobile.twitter.com/StartDuzlugu ... 0217014275

[zonelsk]

Norris objašnjava zašto Maxa nije trebalo kazniti.

https://mobile.twitter.com/StartDuzlugu ... 0217014275

Drag mije Norrus ali ovo je BS.

Kao mogo je pustit gas i kao ostat na stazi ali je imal oversteer....
Ali NIJE pustio gas, bio je ispred jer je uletio u zavoj i nije mogao drzati tu brzinu...

[Vuksa_KC]

Dosta njih se na to izvlači.
Ali ako i je preticanje već bilo gotovo prije spornog širokog izlaženja, onda je Max mogel kroz ostatak zavoja 4 "po starom".

Mogel je još pod isprike natovariti i da je ostavljal mjesta/izbjegaval kontakt.

[zonelsk]

Dosta njih se na to izvlači.
Ali ako i je preticanje već bilo gotovo prije spornog širokog izlaženja, onda je Max mogel kroz ostatak zavoja 4 "po starom".

Mogel je još pod isprike natovariti i da je ostavljal mjesta/izbjegaval kontakt.

Bas to.

[Cuky]

meni je BS to što je Maxu naređeno da vrati poziciju zbog stjecanja trajne prednosti. Hamilton je u toj istoj utrci išao 29 puta široko u tom zavoju. Široko idu jer ostvare brže vrijeme. Razlika je na kraju bila manjanod sekunde. Mislim da je tih 29 širokoh izlaženja itekako pomoglo izgraditi tu prednost

[zonelsk]

meni je BS to što je Maxu naređeno da vrati poziciju zbog stjecanja trajne prednosti. Hamilton je u toj istoj utrci išao 29 puta široko u tom zavoju. Široko idu jer ostvare brže vrijeme. Razlika je na kraju bila manjanod sekunde. Mislim da je tih 29 širokoh izlaženja itekako pomoglo izgraditi tu prednost

Opet BS.
Suci su u uputama za utrku naveli da su pravila za turn 4 drugacija nego sto su bila u kvalifikacijama. Hamiton je to koristio. Legalno!

Tek nakon sto se RB zalio - iz nekog razloga su suci odlučili usred utrke promijeniti odluku od prije utrke.

Ovo pokazuje samo da je Hamilton pozornije pratio sto smije a što ne.

Obilaženje van staze je jasno definirano u pravilima i nije nešto sto suci mogu od vikenda do vikenda prilagođava kako prilagođavaju odluke oko pojedinih zavoja. To zna svaki vozač - pa čak i Max koji od prvog trenutka nije sporio da ga je obišao s vanjske strane. Čak štoviše njemu je normalno da to napravi - popije kaznu. Napravi prednost od 5 sec i svejedno pobjedi. Doslovno njegove riječi!

[Vuksa_KC]

Ali ispada da je preticanje bilo gotovo prije izlaska.