Testiranja - Arhiva

[Cuky]

Bottas 1:16.5 na C5 gumama, Vettel 1:16.9 na C4

BUMP: Vettel na 1:16.3 sa C4 gumama

EDIT: Ipak su bile C5, autosport fulao

[popeye]

sad sam gledo pregled od juce, Lekler je postavio najbrze vreme testiranja 16,2 na crvenim (e sad kojim?) ali je i imao kvar zbog cega je morao da stane sa strane, jel neko zna sta je to bilo?

[Cuky]

Kvar je navodno bio na ispuhu, isto kao i kod Haasa jučer. 16.2 je bilo na C5

BUMP: 1:16.221 za Vettela na C5, najbrže vrijeme do sada ove zime

[Cuky]

Vettel je napravio 1:16.7 na C3

AMuS:

That was a strong round from Vettel on the medium-hard Pirelli (C3). Then he travels the 16 corners in 1: 16.7 minutes. If you subtract now the tire disadvantage, it lands in the high 1: 15 range.

[popeye]

Caki svi oni mogu brze sta te cudi

[Cuky]

Znam da svi mogu brže. Samo do sada, ako se ne varam, nitko nije išao ispod 1:17.x na toj gumi. Lijepo za vidjeti

[Slash]

S tim da Vettel nije u tom krugu dosegao top speed u 2. sektoru i back-offao je u 3. sektoru, tako da ide to još dolje.
Ali, i Bottas je nakon 16.5 kruga bio zeleni u prvom, ljubičast u drugom i back-offao je u 3. sektoru.
Dakle, oba vremena idu dolje. Moja procjena je da je ferrari oko 0.3 - 0.5 sekundi ispred mečke trenutno.

[F1NAC]

Hamilton 17.7 na Dev3 gumama.

[Cuky]

Vettel napravio 110 krugova i stao na izlazu iz T1

[popeye]

Ferari se sad svaki dan kvari

[Cuky]

Ne mora značiti, ko ni kod svih drugih, da su nužno kvarovi.

Pred koju sezonu je pričao o tome jedan od inžinjera, samo nisam točno siguran iz koje momčadi. Kaže da su bolidi nakrcani senzorima i u softveru postoje komande koje čim primjete nešto čudno na nekom od senzora zaustavljaju bolid. Kažu da je bolje da zbog neispravnog senzora zaustave bolid i izgube 20-ak minuta vožnje nego da nastave misleći da je greška u senzoru pa na kraju moraju izgubiti pola dana da vrate bolid u stanje u kojem može voziti. Kad završe sa testovima i dođe "real deal" te sigurnosne opcije isključe kako ne bi zbog neispravnog senzora izgubili rezultat u utrci.


Čitam da je ovaj puta navodno bio "loose wheel", ali nema službene potvrde još

I taman kad napišem dođe službeno.... električni problemi su i neće više voziti danas

[F1NAC]

Eto Hamilton na nekoliko tisucinki od Vettela. Da vidimo sto ce Wolff sad rec.

Ugl ludnica kako stvari stoje. Vettel odradio koji krug prije nego je postavio vrijeme, Hamilton otprve pogodio ako se ne varam. Prvi sektor je bio dosta suzdrzan sto bi moglo znacit da je Merc mozda u modu slabijem od Ferrarija. Brzina u jednom krugu izgleda da ce bit dosta blizu. Hamilton odlican u S3

[vidc]

Ko još vjeruje šta toto baljezga

[F1NAC]

[popeye]

eto i Hamilton spustio na 16,2 bice tu klanja sada nikom ne bi dao prednost presudice razvoj bolida i hladna glava.

[F1NAC]

Ponovno mjenjač kod Red Bulla(ako se ne varam i prekjučer se pisalo da postoje problemi), pitam se dal su uzrok tome možda vibracije iz Honde.

Gasly bi mogao koštat RB ove sezone.

[popeye]

Gasli je promasaj kostao ih je dragocenog vremena za testiranja. Bolje da su doveli Alonsa.

[popeye]

Ponovno mjenjač kod Red Bulla(ako se ne varam i prekjučer se pisalo da postoje problemi), pitam se dal su uzrok tome možda vibracije iz Honde.

Max odgovorio

Unfortunately, we didn’t have many gearboxes available as two broke because of crashes.”

e Gasli Gasli, zelen si ti jos

[Cuky]

Zadnji puta prije Australije...

Rezultati i statistika 4. dana drugog tjedna:







Ukupno na drugom tjednu testiranja:





Ukupna statistika kroz oba tjedna:

[Cuky]

[popeye]

karun je pametan treba ga pratiti na tviteru

[Cuky]

da... vidim da ga mnogi ne vole, ali koliko god možda nije bio odličan vozač toliko ima dobre analize

BUMP: Eyeview kamera, 3 kruga sa Giovinazzijem. To uključuje izlazak iz garaže, probni start na kraju pita, jedan leteći krug i lagani krugi sve do povratka u garažu. Zvuk je lošije kvalitete, al svejedno vrijedi pogledati


BUMP2: Evo i Kimija sa eyeview

[Cuky]

Usporedba posljednjeg polea u Barceloni prije dodavanja šikane na kraju kruga protiv najbržeg kruga sa testiranja. Alonso je 2006. bio samo 1,5 sekundi brži na kraćoj i bržoj verziji staze. Do tog izmjenjenog dijela aktualni bolidi su brži za oko 2,6 sekundi

[gjoko-mkd]

Današnji bolidi maju mnogo više DF......

da bi stavili sada na ove bolide tadašnje gume, raspale bi se za par krugova

[Kranči]

Moje mišljenje je to da je ta šikana potpuno nepotrebna (baš zbog ovoga što je Alonso spomenuo na kraju)