Testiranja - Arhiva

[Kenny]

A zašto se Renault nebi povukao nakon ove sezone iz F1 i sa ovim iskustvom kojeg ima za 2016 napravi jeben motor?

[dmarijon]

Svi se boje toga da ako im FIA dopusti naknadno poboljšanja, da će biti ispred ostalih. Koliko ja znam, FIA je tu dosta pametna i oprezna i do sada se to u takvim prilikama nije događalo.
Hoću reći, dopustit će im minamlno da budu konkurfentni, ne vipe od toga (ako uopće dopuste).

[Cuky]

možda na prvoj utrci ako skontaju da previše zaostaju jednostavne odluče ne nastupati. to bi stvarno bila katastrofa...

Da bila bi katastrofa, ali ne za F1 nego za Renault...nisu za te probleme krivi ni ekipe ni FIA nego Renault.


@dmarijon
a što misliš kako su između 2007. i 2013. izvukli iz motora pokoju KS više...malo drukčije gorivo, drukčije (preciznije) mješavine goriva i zraka, pokoja prerada na motoru zbog pouzdanosti (pa slučajno i izvuku par KS više neplaniski)...

[K1M1]

Da bila bi katastrofa, ali ne za F1 nego za Renault...nisu za te probleme krivi ni ekipe ni FIA nego Renault.

e pa bome bi bila katastrofa i za f1 da u australiji na stazi bude samo 14 bolida...

A ovo da se renault povuče ne vjerujem baš da se može dogodit, al da se kojim slučajem dogodi to bi bila ogromna katastrofa, jer bi to značilo onda možda i povlačenje te 4 ekipe koje su na njihovim motorima... Ne vjerujem baš da bi ferrari i mercedes išli davat motor svojem najžešćem protivniku...
RB (i ostali) onda ostaje bez opcija, jedino im preostaje onaj cosworthow motor koji još nije ni gotov, a pitanje je i dali je išta bolji od renaultovog...

[Igor18]

Da ali bolidi su konstruirani oko renaultovog motora, sad je praktički nemoguće ubaciti drugi jer bi se bolid morao komplet preurediti

[Kenny]

Da ali bolidi su konstruirani oko renaultovog motora, sad je praktički nemoguće ubaciti drugi jer bi se bolid morao komplet preurediti

I Brawn je rađen sa Hondinim motorom, pa su ubacili Mercedesov motor i pojeli ostale

[Cuky]

Da bila bi katastrofa, ali ne za F1 nego za Renault...nisu za te probleme krivi ni ekipe ni FIA nego Renault.

e pa bome bi bila katastrofa i za f1 da u australiji na stazi bude samo 14 bolida...

Razumijem ja da to nebi dobro izgledalo, ali i dalje držim da to za F1 nebi bila katastrofa...pa nisu ni FOM, ni FIA, ni 7 ekipa koje su pogonjene Mercedesom i Ferrarijem krive što Renault nije bio u ove dvije godine (ako ne i više) razviti motor koji nema naviku uništavati sam sebe.


@Kenny
Istina...ali tada su trebali samo izbaciti jedan V8 van i ubaciti drugi V8...te 2009. Brawni nije koristio KERS jer nisu imali vremena prilagoditi se njemu, pa su se orijentirali na aerodinamiku. Sada se ne mijenja samo motor, mijenjaju MGU-K, MGU-H, turbo, V6 motor, radijatori, baterije...a to je ipak malo više posla za ukomponirati u bolid nego jedan najobičniji motor.

[Igor18]

Da ali bolidi su konstruirani oko renaultovog motora, sad je praktički nemoguće ubaciti drugi jer bi se bolid morao komplet preurediti

I Brawn je rađen sa Hondinim motorom, pa su ubacili Mercedesov motor i pojeli ostale

da ali oni su ipak imali nešto lufra do početka testiranja i to su isto rezali i gurali taj motor
ne znam koliko su renaultovi motori manji/veći u odnosu na ferrari i mercedes, ako su manji u RB ne stanu sve da i maknu poklopac motora i voze bez njega

[dmarijon]

Motori moraju biti isti, baš iz tih razloga. Da promjena motora ne bi bila preskupa. Tako da je veličina svih kućišta točno određena.
Bez obzira, mislim da bi to bilo jako skupo i komplicirano zbog ovih drugih djelova, koje je Cuky naveo.

[speedy56]

Line up

Red Bull - Ricciardo - Ricciardo - Vettel - Vettel
Ferrari - Raikkonen - Alonso - Raikkonen - Alonso
Mercedes - Rosberg - Hamilton - Rosberg - Hamilton
Lotus - Maldonado - Maldonado - Grosjean - Grosjean
McLaren - Magnussen - Button - Magnussen . Button
Force India - Perez - Perez - Hulkenberg - Hulkenberg
Sauber -
Toro Rosso -
Williams -
Marussia - Chilton - Bianchi - Bianchi - Chilton
Caterham - Kobayashi - Ericsson - Kobayashi - Ericsson

[F1NAC]

sad sam bas naletio na stint od 21 krug kod bottasa i 22 kruga od magnussena,

Kod williamsa je pad u vremenima bio 3 sekunde, a kod mclarena cak 6 (i to ne sad da odvozi dobro vrijeme pa da otpusti malo nego konzistentno pad od 6 sec)

[Caldor]

Ne gledas dobro. Imali su razlicite strategije. kolko kuzim Mag je isao med-soft, a Bot soft-med-med. normalno da Bottas nije pojeo gume sa manje goriva i dva stinta na mediumu.

[F1NAC]

autor je bio stavio bez guma, misli san da su iste gume

[Caldor]

1. Stint Magnussen - hard
starting with high 1:42s, ended with 1:45s

2. Stint Magnussen - medium
Outlap - 1:40.5 - 1:41.5 - 1:41.9 - 1:42.0 - 1:42.0 - 1:42.0 - 1:41.8 - 1:42.7 - 1:43.4 - 1:43.1 - 1:43.1 - 1:43.5 - 1:43.7 - 1:44.1 - 1:44.3 - 1:45.0 - 1:45.2 - 1:45.8 - 1:46.4 - 1:46.6 - Inlap

3. Stint Magnussen - soft
Outlap - 1:40.0 - 1:39.8 - 1:39.8 - 1:39.9 - 1:40.4 - 1:40.8 - 1:40.8 - 1:40.8 - 1:40.9 - 1:41.1 - 1:41.7 - 1:42.0 - 1:43.0 - 1:42.7 - 1:43.3 - 1:43.7 - 1:44.2 - 1:45.0 - 1:45.8 - Inlap

1. Stint Bottas - soft
Outlap - Startlap - 1:40.4 - 1:41.1 - 1:40.6 - 1:41.1 - 1:41.3 - 1:41.5 - 1:41.5 - 1:41.7 - 1:42.1 - 1:42.8 - 1:43.1 - 1:43.5 - Inlap

2. Stint Bottas - medium
Outlap - 1:40.4 - 1:41.1 - 1:41.5 - 1:41.9 - 1:41.9 - 1:41.3 - 1:41.7 - 1:41.6 - 1:41.6 - 1:41.9 - 1:41.8 - 1:41.9 - 1:42.0 - 1:42.5 - 1:42.4 - 1:42.9 - 1:43.3 - 1:43.4 - 1:43.7 - Inlap

3. Stint Bottas - medium
Outlap - 1:38.3 - 1:39.3 - 1:40.1 - 1:40.3 - 1:40.1 - 1:40.0 - 1:40.0 - 1:40.1 - 1:40.1 - 1:40.3 - 1:40.6 - 1:40.8 - 1:40.6 - 1:41.0 - 1:40.9 - 1:41.3 - 1:41.6 - 1:41.8 - 1:42.4 - 1:43.5 - 1:43.9 - 1:45.5 - Inlap

[Cuky]

Rezultati 1. dana zadnjeg testa

[Cuky]

EDIT: i nastavak



EDIT2:
Evo kako ove godine izgleda otvoreni DRS...ovaj razmak je ogroman

[Barry]

renault trazi odgadjanje homologacije, ni manje ni vise nego 2-3 mjeseca http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 63169.html

[zonelsk]

I naravno da ce im dozvolit, a ostali proizvodjaci ce opet ispast magarci kaj su napravili svoje motore u roku...
Ja im nebi dozvolil to.. A momcadi mogu kupit druge motore.

[vidc]

slažem se. i ja bih najsretniji bio kad bio u f1 ostalo 7 timova, 11 je previše

[dmarijon]

Neka im dozvole. Ali tako da riješe problem pouzdanosti tako da smanje snagu. Tj. neka samo riješe pouzdanost.
Jer ovo skroz stoji: " a ostali proizvodjaci ce opet ispast magarci kaj su napravili svoje motore u roku..."

[speedy56]

Pa ko im je kriv kaj ne znaju napravit normalan motor i sad kaj su oni u gnjurcu bi trebali ostalima reći da su idioti i pružiti homologaciju na 2 mjeseca. Pravila su pravila imali ste vremena da napravite motor i da ga danas homologirate. Mogli su ostali, mogli ste i vi. Pa i neka se muče da prođu Q1, momčadi će promijeniti dobavljače.
Imaju i onaj bonus promjene radi pozdanosti

@dmarijon
Tako je, neka srede pozdanost, ali neka ne cmokču da nemaju dovoljno snage jer su si sami krivi

[vidc]

da,to je tako jednostavno... ferrari i mercedes će vrlo rado red bullu dat motor i pomoći im da ih sustignu...

[nikolaf1]

Po meni, treba produziti rok za homologaciju motora. Ostaviti 4 momcadi bez mogucnosti da zavrse prvu utrku sezone je fijasko Formule 1. Takodje, Renault je veoma znacajan faktor u Formuli 1 i onemogucavanje produzetka roka bi znacilo i povlacenje ovog proizvodjaca iz Formule 1. To nikome nije cilj.

Zbog toga bi odobrio produzenje roka za homologaciju ( primjerice za 1 mjesec, maksimalno 2 ), ali uz uslov da to vazi za sve proizvodjace motora, dakle i Mercedes i Ferrari. Tako bi jedino bilo fer prema svim sudionicima ovog sporta.

[speedy56]

Ne mora nužno Ferrari ili Merc, Honda dolazi, Cosworth je na pola puta samo nedostaje love koje Red Bull ima ko u priči. To su 2 momčadi (RB, TR) rješene, a Caterham i Lotus mislim da Ferrariju ili Mercedesu nebi bili problem pogotovo novčano jer Renault ima najskuplje motore (barem su takve priče)
A ovu sezonu nek se muče. Mučio se McLaren 2013., mučili su se i McLaren i Ferrari 2009. pa su još uvijek živi i zdravi. Williams je u zadnje 3 sezone imao 2 najlošije u povijesti pa je još tu.

Back to the topic
Ponovno kruže priče o sandbagingu Ferrarija

The Ferrari catches the eye with a new best time through the first sector, but Alonso backs off after that and cruises back to the pits.

Sad, može biti da namjerno puštaju ili imaju dorađen setup za određeni dio (nešto slično kao s 336kph kaj sam jučer pisao)

[Caldor]

Ovo za sandbagging mi je vec pomalo smiješno. Što bi oni točno dobili s tim? Kad očito da svi vide te njihove super brze sektore. T da cijelo vrijeme voze sporo pa da niko nema pojma ajde. Al ovako. Sutra i preksutra bude vise informacija ja se nadam.