Testiranja - Arhiva

[McLewis]

merc se vratio... button momentalno izgleda vozi simulaciju utrke... danas je odvozio vec 94 kruga

[speedy56]

kockasta zastava

1. Hamilton Mercedes GP 1:34.263 67
2. Button McLaren 1:34.976 +0.713 103
3. Massa Williams 1:36.066 +1.803 60
4. Gutierrez Sauber 1:37.180 +2.917 96
5. Perez Force India 1:37.367 +3.104 57
6. Räikkönen Ferrari 1:37.467 +3.204 44
7. Kvyat Toro Rosso 1:38.974 +4.711 57
8. Maldonado Lotus 1:39.642 +5.379 26
9. Ricciardo Red Bull Racing 1:40.781 +6.518 28
10. Ericsson Caterham 1:42.130 +7.867 98
11. Chilton Marussia F1 Team 1:46.672 +12.409 4
12. Bottas Williams - - 55

[Cuky]

kilometraža pojedinih timova nakon 7 dana testiranja



Ukupna kilometraža motora:
Mercedes - 8281km (Mercedes, McLaren, Williams, Force India
Ferrari - 4266km (Ferrari, Sauber, Marussia)
Renault - 3232km (Red Bull, Toro Rosso, Lotus, Caterham)

[F1NAC]

slab dan za Ferrari ca se tice broj odvozenih krugova, zasad moje oci su uprte u 2. test kad ce Ferrari donijeti i nekakve nadogradnje(aero) i poceti testirati paket za melbourne

[Toon]

[F1NAC]

[Cuky]

Ovaj top speed je solidan ako se uzme u obzir da je prošle godine u kvalifikacijama top speed bio 314.2 km/h

[F1NAC]

AMUS reports that Alonso had the fastest top speed on day 2, 336.4 kph (into a slight headwind), which is 22 kph faster than in 2013. The McLaren was second at 330.2. Alonso may have been drafting when the top speed was recorded, but this would seem to indicate the Ferrari power unit is at least close to the Mercedes in peak power.

[Toon]

Puuuuuuno downforce-a malo draga....mercedes...kaže scarb...



I suma sumarium nakon trećeg dana...and the winner is:

[F1NAC]

Nico Rosberg confirms what the measurements revealed: "We are incredibly fast on the straights I guess that we come in Monza on 360 km / h..

A ova slika gore za merc, vjerovatno je njihov push rod s vilicama najuredniji od svih pushrodova u smislu ometanja zraka

[McLewis]

Rosberg odvezao *ebenih 1:33,662!!!!!!
Edit, sad je vec na 1:33,283 a navodno je rekao da
Mu je cilj 32,9

[vidc]

pa ovi bolidi će bit već ove sezone brži od prošlogodišnjih... barem što se tiče mercedesa:D

[dmarijon]

nagađanja, nagađanja...:
Borba Mercedesa i Ferrarija za prvenstvo? Ne zvuči loše . Po sadašnjim nagađanjima, navodno je Mclaren 3. tim na gridu.
Merc ima (navodno) malo brži bolid od Ferrarija. Zato imaju jednog vozača koji je brz, ali ipak taman toliko sporiji da izgubi jedno mjesto od najbržih, i drugog vozača koji je jako brz, ali često napravi nepotrebne greške
Ferrari zato ima dva vozača koji kao mravi radilice skupljaju postolja i bodove.

[Caldor]

nagađanja, nagađanja...:
Borba Mercedesa i Ferrarija za prvenstvo? Ne zvuči loše . Po sadašnjim nagađanjima, navodno je Mclaren 3. tim na gridu.
Merc ima (navodno) malo brži bolid od Ferrarija. Zato imaju jednog vozača koji je brz, ali ipak taman toliko sporiji da izgubi jedno mjesto od najbržih, i drugog vozača koji je jako brz, ali često napravi nepotrebne greške
Ferrari zato ima dva vozača koji kao mravi radilice skupljaju postolja i bodove.

Otkud vam ovo za Ferrari, Pa ništa nisu pokazali?

[Slash]

Jel na supersofticama taj krug Rosberga?

[dmarijon]

ne, na softicama!

[F1NAC]

nagađanja, nagađanja...:
Borba Mercedesa i Ferrarija za prvenstvo? Ne zvuči loše . Po sadašnjim nagađanjima, navodno je Mclaren 3. tim na gridu.
Merc ima (navodno) malo brži bolid od Ferrarija. Zato imaju jednog vozača koji je brz, ali ipak taman toliko sporiji da izgubi jedno mjesto od najbržih, i drugog vozača koji je jako brz, ali često napravi nepotrebne greške
Ferrari zato ima dva vozača koji kao mravi radilice skupljaju postolja i bodove.

Otkud vam ovo za Ferrari, Pa ništa nisu pokazali?

sto se tice pouzdanosti motora su itekako pokazali, jest da tu i tamo su imali sa senzorima problema al to je normalno, za razliku recimo mercedes, odveze stint sve pet i odjednom stane(bilo hidraulika ili tako nesto)

[Caldor]

Danas je Button odvezao ovo vrijeme na softicama. Što znači da ima još mjesta za napredak.

[speedy56]

Na ovom videu se čuje kako zvuči Ferrari kod turiranja prije starta

Meni čak i nije tolko loše

Raikkonen danas nadoknađuje ono od jučer. Za sada ima 76krugova i dalje vrti.
Nasr također, 77 i dalje ide.

U Red Bullu sad već moraju goriti sve lampe za uzbunu. 4. dan drugog testiranja napravili su 15 krugova, Toro Rosso 9, Caterham 11. Lotus danas radi, 51 kru, ali kao i jučer, Renault = + 5 sec.
Marussia me brine jer je na Ferrariju, samo 3 krugova i nije im prvi put. Jučer su imali 4, drugi dan 17 i prvi dan 3.

[speedy56]

The end

1. Rosberg Mercedes GP W05 1:33.283 89 PIT
2. Button McLaren MP4-29 1:34.957 +1.674 66 PIT
3. Räikkönen Ferrari F14 T 1:36.718 +3.435 82 PIT
4. Nasr Williams FW36 1:37.569 +4.286 87 PIT
5. Maldonado Lotus E22 1:38.707 +5.424 59 PIT
6. Perez Force India VJM07 1:39.258 +5.975 19 PIT
7. Ricciardo Red Bull Racing RB10 1:39.837 +6.554 15 PIT
8. Vergne Toro Rosso STR9 1:40.472 +7.189 19 PIT
9. Kobayashi Caterham CT05 1:43.027 +9.744 17 PIT
10. Ericsson Caterham CT05 1:45.094 +11.811 4 PIT
11. Sutil Sauber C33 - - 7 PIT
12. Bianchi Marussia F1 Team MR03 - - 4 PIT

EDIT:
Ovako izgleda ukupna kilometraža motora

Mercedes - 10 055 km
Ferrari - 4957 km
Reanult - 3997 km

Prvi post je po običaju uređen i sadrži sva vremena i kilometraže do sada

[Toon]

[F1NAC]

ca ni bilo jednostavnije samo prvu sliku stavit

za one koji misle uporno da je Mercedes mighty

"We were doing some qualifying-style runs and
for sure the other guys didn't take as much
fuel out as we did, which explains the gaps,"
he said. "It's impossible to know what the
other people were doing with so many tyres
here as well. The feeling is positive and it's
looking quite good, even on pace, but I don't
want to say more than that."

[Cuky]

Pojavile su se priče da su Renaultom pogonjeni bolidi testove u Jerezu odradili bez ERS sustava...točnije, ERS-H je radio, ali nisu imali na raspolaganju dodatnih 160KS iz ERS-K.

Također, po Horneru krivac za probleme sa KERS-om prijašnjih godina i sa ERS-om sada je Flavio Briatore

Horner believes that former Renault team principal Flavio Briatore's decision that his team (now Lotus) rather than the French manufacturer itself should develop KERS originally is at the heart of the struggles.

[F1NAC]

Pojavile su se priče da su Renaultom pogonjeni bolidi testove u Jerezu odradili bez ERS sustava...točnije, ERS-H je radio, ali nisu imali na raspolaganju dodatnih 160KS iz ERS-K.

Također, po Horneru krivac za probleme sa KERS-om prijašnjih godina i sa ERS-om sada je Flavio Briatore

Horner believes that former Renault team principal Flavio Briatore's decision that his team (now Lotus) rather than the French manufacturer itself should develop KERS originally is at the heart of the struggles.

ma da najlakse je drugog okrivit. kako ide na *** taj lik

[Cuky]

Ali mi je smiješno da je odluka da njegova momčad razvija KERS uzrokovalo da Renault nema iskustva sa ERS sustavima...samo...Renault je razvijao svoj KERS pa nemaju iskustva sa tim sustavima?? Malo mi tu nešto ne štima