Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[Cuky]

navodno je Byrne iskemijao nešto da se na povećanoj temperaturi ta podnica svija na način koji onda ubrzava protok zraka prema difuzoru, a što zrak brže ide prema difuzoru i kroz njega to više zraka izvuče ispod bolida dodatno smanjujući tlak tog zraka i tako privlači bolid jače za cestu. Kvaka je u tome da se ta podnica navodno u Barceloni nepredvidljivo svijala. Kad bi reagirala kako je zamišljeno dobitak na downforceu bi bio ogroman, dok ako bi na promjenu temperature reagirala kako nije zamišljeno onda ne da nije bilo dobitaka nego se čak i gubilo

[F1NAC]

što nisu bili prestali koristit tu podnicu kad su premjestili auspuh ?

[dmarijon]

Sad kužim. O da, stari opasni potlak sistem. Nekada su vozači gubili glave zbog toga, pa je još davno strogo zabranjeno. To je i jedan od razloga zašto su podnice univerzalne. Ako dobro razumijem, difuzot u cijeloj toj priči nije bitan. Rupa je u pravilu da iako je taj potlak sistem zabranjen, oni su na taj način možda pronašli način da ga ipak imaju. Malo me podsjeća na ono red bullovo prošlogodišnje prednje krilo.

[Cuky]

auspuh su premjestili na 2. danu testa u Jerezu, a podnicu su probali i odgodili korištenje na zadnjem testu u Barceloni.
Ono što je promjenjeno zbog promjene ispuha je visina stražnjeg kraja.

[Cuky]

slika Ferrarijevog simulatora

[McLewis]

nema grbu

[F2004_the_best_ever]

Moram reći da meni ovo priča oko "Byrne floor" sve više liči na neki mit.

[Cuky]

kažem, to su nagađanja. Makar, on je navodno radio na podnici i difuzoru, a sad dali je kemijao samo će vrijeme pokazati

[f.alonso]

http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 30113.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Maestro]

http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 30113.html

Brate ne zna svatko ovo citat. Ja definitivno ne znam.

[Forza]

@Maestro isti video Piole na engleskom.

[_dreamer_]

Happy news!

http://www.jamesallenonf1.com/2012/04/f ... -back-gap/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Forza]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EeI_Mwux ... AAAAAAABAA[/youtube]

[F1NAC]

“New parts are coming through and we are trying to get them to the race track as quickly as possible – We will have five updates for China, some are quite visible others less so. Then there will be a bigger upgrade package for Spain. It would be nice to have them earlier, but we have already brought forward some parts we were developing for Spain and we should have them in China.”

Pat Fry

LINK

[Forza]

Alonso "I’m not expecting any surprises in this race, compared to what we saw in Australia and Malaysia. It’s true almost three weeks have gone by, but that does not mean there was enough time to completely turn the car around in such a short time: we will have a few small updates, but nothing particularly significant and on top of that, we can expect that the other teams will also bring some new parts."
Link

[nando fan]

Alonso je odlican vozac ali bez auta nista.

[Cuky]

Prednja krila u Kini:
SLIKA

Pokrov motora dobio veliki otvor otraga u stilu RB-a
SLIKA

[pospani gad]

Alonso je odlican vozac ali bez auta nista.

Uvijek je tako bilo i biti će. Da vozač jako ovisi o svome autu. Recimo to ovako; što je auto bolji, vozač može dokazati koliko je uistinu sposoban, i u što se može razviti.

Npr. Adrian Newey je za 1988., razvio i složio odličan bolid Marcha ( nedavno sam o tome čitao, pa sam se podsjetio tih divnih dana ). Tako su Ivan Capelli i Mauricio Gugelmin napravili pravi mali podvig sa bolidom koji je imao "atmosferski" motor, u toj posljednoj sezoni turbo motora.
Isti je dvojac, mogao malo pokazati 1992., kada je Mauricio Gugelmin vozio za totalni fijasko od bolida, Jordan-Yamahu. Tada je Ivan Capelli vozio Ferrari, čiji je bolid te godine dotakao dno dna, u eri "propadanja" talijanske momčadi, koja je počela, otprilike, poslije sezona 1982./1983.

[dmarijon]

Maclaren stavi 10 novih djelova na auto i nigdje ni vijesti ni spomena o tome. Ferrari stavi dva nova djela i sve novine se raspišu samo o tome. Tako je to nekako u praksi ...

[Bernardinac]

Maclaren stavi 10 novih djelova na auto i nigdje ni vijesti ni spomena o tome. Ferrari stavi dva nova djela i sve novine se raspišu samo o tome. Tako je to nekako u praksi ...

Tko im je kriv kad imaju najbolji bolid
Ni meni nije bilo zanimljivo slušat prošlih godina koliko je novih stvari RBull stavio jer su uvijek bili ispred i uvijek sam sa više pozornosti pratio "update" drugih momčadi nadajući se kako će ih netko stići.
Vjerojatno bi slično bilo da su u obrnutim situacijama. Da McLaren zaostaje 0,8 sec po krugu u qvalama kao Ferrari tad bi se očekivalo i pratilo šta će McLaren donjeti na slijedeću utrku.
Poklopac motora ako sam dobro vidio ima dugački vertikalni kanal za usmjeravanja protoka zraka na stražnji dio.
bdw:
Gdje si pročitao o 10 novih stvari? Što su sve još stavili? Imal gdje link?

[gringo73]

Ferrari daje vam kriiiiilaaaa!

[Alonso-champ]

Kakvu ulogu imaju ta krila na tom mjestu,meni se cini da nikakvu-odkud znam jbg..

[F1NAC]

Kakvu ulogu imaju ta krila na tom mjestu,meni se cini da nikakvu-odkud znam jbg..

usmjerava protočnost zraka vjerovatno

[Dodi_napalm]

o boze... izgubljeni u aerodinamici, to znace ta krilca.

[Dero]

o boze... izgubljeni u aerodinamici, to znace ta krilca.

Baš i ne. Da su izgubljeni veoma lako bi otišli linijom manjeg otpora i iskopirali neku drugu momčad. S ovim dokazuju da i dalje razvijaju prvotni plan za F2012 stavljajuci novotarije. Kao što je FINAC napisao krilca valjda preusmjeravaju zrak preko sidepodova povecavajuci dotok zraka na zadnji kraj bolida.