Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[Barry]

ovo je uzas, mediji doslovno razapinju crvene. gdje god pogledam neki nabrijani naslov vezan za F2012

[Forza]

According to my colleague Giorgio Piola, the veteran Italian technical journalist writing in Gazzetta dello Sport today, Ferrari is working on a significant chassis modification involving the sidepods, which could require a new crash test under Article 16.1.2 of the 2012 FIA Technical Regulations

Kako je F1inac postao. Ferrari je zanikao, da su te promjene tolike, da bi trebali novi Crah test. Ako če stavit ovo drugu verziju izpuha onda se mora promjenit obliku poklopca, koji je bio dizajniran za agresivniju verziju (prva slika).



Puno špekulacija ovih dana.

[F1NAC]

Marc Gene on Antena 3 (Spanish TV): "We went too radical with the new car and we have to go back to someting more traditional."

Marc Gene's words were misinterpreted. "En Melbourne veremos las condiciones del coche. El diseño fue muy agresivo el año pasado y hemos cambiado a uno más tradicional", finalizó. (AS.com)

Translation: In Melbourne we will see the car's conditions. The design of last year's car was too agressive and we've changed to a more traditional one.

He's not talking about THIS year's car being too agressive. He's talking about last year's

[F2004_the_best_ever]

Ovo sve što se dešava u a i oko Ferrari-ja počinje da liči na - ne zna se "tko pije, a tko plaća"

[F1NAC]

Ovo sve što se dešava u a i oko Ferrari-ja počinje da liči na - ne zna se "tko pije, a tko plaća"

pomalo i mene zbunjuju te vijesti al ono , više cu vjerovat što kaze Fry nego Gene ...

[Forza]

Svake godine je isto pred startom sezone. Malo treba sa rezervom uzeti što se piše i špekulira i vidjeti šta če se desit na stazi jer je to jedini pravi pokazatelj.

[F1NAC]

kako je Montezemolo rekao : "The truth will only come out in Melbourne”

[dmarijon]

Čekat start sezone... pa ja hoću sad znati da li taj ferrari ide ili ne ide!
znam samo jedno - tko ne bude dobar na pole-u, neće mu ni bog pomoći u utrci.

[F2004_the_best_ever]

Svake godine je isto pred startom sezone. Malo treba sa rezervom uzeti što se piše i špekulira i vidjeti šta če se desit na stazi jer je to jedini pravi pokazatelj.

Da, ali Ferrari odavno nije tako loše izgledao posle predsezonskih testiranja.

Meni se čni da oni opet imaju problema sa tim "famoznim" zračnim tunelom, Peter Sauber je izjavio da oni imaju suvremeniji zračni tunel od Ferrari, meni nije jasno zašto se u Ferrari-ju ne odluče na izgradnju potpuno novog zračnog tunela, pare nisu problem, para imaju.

[Kenny]

Svake godine je isto pred startom sezone. Malo treba sa rezervom uzeti što se piše i špekulira i vidjeti šta če se desit na stazi jer je to jedini pravi pokazatelj.

Da, ali Ferrari odavno nije tako loše izgledao posle predsezonskih testiranja.

Meni se čni da oni opet imaju problema sa tim "famoznim" zračnim tunelom, Peter Sauber je izjavio da oni imaju suvremeniji zračni tunel od Ferrari, meni nije jasno zašto se u Ferrari-ju ne odluče na izgradnju potpuno novog zračnog tunela, pare nisu problem, para imaju.

Zar nisu radili zračni tunel prije sezonu-dvije? Sauber je prije par godina imao najbolji zračni tunel, neznam jel je tako i dalje

[gringo73]

Svake godine je isto pred startom sezone. Malo treba sa rezervom uzeti što se piše i špekulira i vidjeti šta če se desit na stazi jer je to jedini pravi pokazatelj.

Da, ali Ferrari odavno nije tako loše izgledao posle predsezonskih testiranja.

Autosport PLUS je danas objavio tekst pod naslovom "F92A: Ferrari's famous failure", vezan na Ferrarijevo "stanje" za vrijeme testiranja. 10 dana prije početka sezone, prije bilokakvih rezultata koji se računaju. Prošle godine smo imali McLaren koji je bio, usudio bi se reči, gori od ovogodišnjeg Ferrarija, i takvi tekstovi "usporedbe" se nisu tamo tad pojavili. Ne pratim toliko ostale medije (njemačke/talijanske), ali engleski su poprilično "uzjahali" crvene, i zasigurno stvorili određeni pritisak. Vidili smo iz kakvih govana se McLaren izvukao prošle godine (najgora testiranja u zadnjih 20 godina), i ne vidim zašto bi to bilo nemoguće Ferrariju.

[F2004_the_best_ever]

Zar nisu radili zračni tunel prije sezonu-dvije? Sauber je prije par godina imao najbolji zračni tunel, neznam jel je tako i dalje

Ferrari upgradue svake godine zračni tunel ali izgleda da to ne daje rezultate.

Autosport PLUS je danas objavio tekst pod naslovom "F92A: Ferrari's famous failure", vezan na Ferrarijevo "stanje" za vrijeme testiranja. 10 dana prije početka sezone, prije bilokakvih rezultata koji se računaju. Prošle godine smo imali McLaren koji je bio, usudio bi se reči, gori od ovogodišnjeg Ferrarija, i takvi tekstovi "usporedbe" se nisu tamo tad pojavili. Ne pratim toliko ostale medije (njemačke/talijanske), ali engleski su poprilično "uzjahali" crvene, i zasigurno stvorili određeni pritisak. Vidili smo iz kakvih govana se McLaren izvukao prošle godine (najgora testiranja u zadnjih 20 godina), i ne vidim zašto bi to bilo nemoguće Ferrariju.

Ne znam zašto bi ih mediji poštedjeli, jer su prošle sezone odustali najranije da bi se spremili za ovu sezonu, jer su svi u Ferrari-ju izjavljivali da će imati konkurentan bolid od početka sezone, i šta sad imamo, sve ekipe od Red Bulla do HRT izjavljuju da su zadovoljne i da su načinile korak naprijed, jedino je Ferrari nezadovoljan i izgleda da su oni načinili ne samo 1 nego više koraka unazad.

[dmarijon]

Pat je namigivao otprilike kao ti sada. Moguće, ali vidjet ćemo.

[F1NAC]

we will get them , don't you worry

[Mika_bar]

Autosport PLUS je danas objavio tekst pod naslovom "F92A: Ferrari's famous failure", vezan na Ferrarijevo "stanje" za vrijeme testiranja. 10 dana prije početka sezone, prije bilokakvih rezultata koji se računaju. Prošle godine smo imali McLaren koji je bio, usudio bi se reči, gori od ovogodišnjeg Ferrarija, i takvi tekstovi "usporedbe" se nisu tamo tad pojavili. Ne pratim toliko ostale medije (njemačke/talijanske), ali engleski su poprilično "uzjahali" crvene, i zasigurno stvorili određeni pritisak. Vidili smo iz kakvih govana se McLaren izvukao prošle godine (najgora testiranja u zadnjih 20 godina), i ne vidim zašto bi to bilo nemoguće Ferrariju.

Nije nemoguće, ali mislim da je jedna bitna razlika izmedju Ferrarije i McM lani: Ferrari izgleda da ima problema sa cjelim bolidom, ne stima skoro nista, ni balans ni grip ni trosenje guma , cak 4 verzije ispuha su isprobali i nijedan nije dobar, dok je mcm imao samo jedan problem - ispuh. Kad novi nije funkcionirao vratili su stari i prakticki brzo rjesili problem.
Kao pravi Mclarenovac nadam se da ce Ferrari ipak kolko tolko pohvatati konce, ipak je najslađa pobjeda protiv njih...

[Forza]

Svake godine je isto pred startom sezone. Malo treba sa rezervom uzeti što se piše i špekulira i vidjeti šta če se desit na stazi jer je to jedini pravi pokazatelj.

Da, ali Ferrari odavno nije tako loše izgledao posle predsezonskih testiranja.

Nisam ja toliko indicirao na zaostatak, više sam imao u mislima update za koje se špekulira. Gdje je Ferrari u odnusu na konkurente po vremenima (x.xxxx s) ipak če se vidjet nakon utrka/kvala. Vremena po sektorima če pokazat još bolju sliku performansa bolida kad budu svi bolidi imali identičnu količinu goriva, iste gume i uvjete na stazi. Nakon testiranja dobili smo prve naznake (svi smo pratili testiranja tako, da neču ponavljat) nakon utrke stanje če bit svima vidno na live timingu

[tomidix]

Da sam ja na celu Ferrarija... Nakon prosle godine i stavljanja svih karti na stol na testiranjima.. Definitivno bih ove godine pred javnosti napravio cijelu momcad "mutavom", govorio da ne znamo koji je smjer pravi... Da nešto ne radi kako spada ali ne znamo što... Tako da nitko ne zna na čemu je momčad... Ne kazem da je ovo slucaj ali.. kad razmislim nije to niti nemoguce...

Sve te sitnice: "Alonso se igra s gasom", piljenje ispusnih cjevi... citav niz stvari koje je vrlo lako i ne previse skupo za napraviti i maskirati pravo stanje...

[Slaven Oprosti]

Teško zamislivo. Previše je novih/drugačijih stvari bilo na ovom bolidu da bi se žrtvovalo dragocjeno vrijeme testiranja na nekakve predstave.

[Kenny]

Ne znam zašto bi ih mediji poštedjeli, jer su prošle sezone odustali najranije da bi se spremili za ovu sezonu, jer su svi u Ferrari-ju izjavljivali da će imati konkurentan bolid od početka sezone, i šta sad imamo, sve ekipe od Red Bulla do HRT izjavljuju da su zadovoljne i da su načinile korak naprijed, jedino je Ferrari nezadovoljan i izgleda da su oni načinili ne samo 1 nego više koraka unazad.

Moguće je da oni to sad pričaju da u slučaju da je bolid spor mi nemožemo pričat kako su rekli da je ovo njihovo prvenstvo

Da sam ja na celu Ferrarija... Nakon prosle godine i stavljanja svih karti na stol na testiranjima.. Definitivno bih ove godine pred javnosti napravio cijelu momcad "mutavom", govorio da ne znamo koji je smjer pravi... Da nešto ne radi kako spada ali ne znamo što... Tako da nitko ne zna na čemu je momčad... Ne kazem da je ovo slucaj ali.. kad razmislim nije to niti nemoguce...

Sve te sitnice: "Alonso se igra s gasom", piljenje ispusnih cjevi... citav niz stvari koje je vrlo lako i ne previse skupo za napraviti i maskirati pravo stanje...

Zašto to jednostavno nebi bilo testiranje novih djelova koji će biti bolji, pogledaj RBR na zadnje testiranje su došli skoro sa novim bolidom, pa niko nepriča kako im nevalja bolid

[The Greatest]

Ma ljudi... bit će sve u redu.

[dmarijon]

E sada sam, nakon svih ovih vijesti, negdje na 80% - da će Ferrari u australiji biti nekonkurentan, i 20% da će biti dobar
Najbolje bi bilo jednostavno preko Vettelovog bolida naljepit naljepnicu Ferrari. Oduvijek sam to govorio.

[Kenny]

E sada sam, nakon svih ovih vijesti, negdje na 80% - da će Ferrari u australiji biti nekonkurentan, i 20% da će biti dobar
Najbolje bi bilo jednostavno preko Vettelovog bolida naljepit naljepnicu Ferrari. Oduvijek sam to govorio.

Bilo bi zanimljivo da su ostali na Ferrarijevim motorima, zadnje 2 sezone bi njihov motor osvojio prvenstvo, a nebi slavili

[gringo73]

Autosport PLUS je danas objavio tekst pod naslovom "F92A: Ferrari's famous failure", vezan na Ferrarijevo "stanje" za vrijeme testiranja. 10 dana prije početka sezone, prije bilokakvih rezultata koji se računaju. Prošle godine smo imali McLaren koji je bio, usudio bi se reči, gori od ovogodišnjeg Ferrarija, i takvi tekstovi "usporedbe" se nisu tamo tad pojavili. Ne pratim toliko ostale medije (njemačke/talijanske), ali engleski su poprilično "uzjahali" crvene, i zasigurno stvorili određeni pritisak. Vidili smo iz kakvih govana se McLaren izvukao prošle godine (najgora testiranja u zadnjih 20 godina), i ne vidim zašto bi to bilo nemoguće Ferrariju.

Nije nemoguće, ali mislim da je jedna bitna razlika izmedju Ferrarije i McM lani: Ferrari izgleda da ima problema sa cjelim bolidom, ne stima skoro nista, ni balans ni grip ni trosenje guma , cak 4 verzije ispuha su isprobali i nijedan nije dobar, dok je mcm imao samo jedan problem - ispuh. Kad novi nije funkcionirao vratili su stari i prakticki brzo rjesili problem.
Kao pravi Mclarenovac nadam se da ce Ferrari ipak kolko tolko pohvatati konce, ipak je najslađa pobjeda protiv njih...

McLaren je od početka imao problem sa ispuhom, prvo taj "octopuss" kako su ga mediji zvali ili "fan tail" kako su ga u McLarenu prozvali. Nakon što su vidili da ne štima išli na sigurniju varijantu (back up plan) koji je bio još manje pouzdan i tek onda se išlo na treću, neispitanu verziju koja se koristila u Melbournu. Grip je bio loš a bolid jednostavno nije bio brz, ali se to prikrivalo (Button je to nedavno obznanio). I sve se uspilo na kraju sredit da to bude dosta dobar bolid. Ferrari je ono šta je, i mislim da pred njim nije nemoguća misija...usprkos pričama o talijanskoj šlampavosti i sl, pa nisu to seljaci u mornarskim majicama koji prodaju usmrđenu ribu. Puno je tu stručnih, i kvalitetnih ljudi koji su u stanju sredit bolid za Australiju. A u samom onom intervjuu, par puta mi se činilo da Pat Fry čuva neki osmijeh da mu ne pobjegne..., uglavnom nije mi izgledao tako kao što sam zamišljao čitajući te iste izjave. Ne znam, za 7 dana će sve biti jasnije

[F2004_the_best_ever]

Zašto to jednostavno nebi bilo testiranje novih djelova koji će biti bolji, pogledaj RBR na zadnje testiranje su došli skoro sa novim bolidom, pa niko nepriča kako im nevalja bolid

Niko ne priča toliko o eventualnim problemima Red Bull-a zato što:
- je prva verzija RB8 s kojom su se pojavili na testiranjima bila najbrža,
- Red Bulla ima Newey i Prodromou koji će eventualne probleme Red Bulla vjerovatno veoma brzo i efikasno riješiti za razliku od Ferrari-ja,
-Ferrari je Ferrari, najuspiješniji tim u povijsti F1, jednostavno u mnogo čemu je Ferrari NAJ, po mnogima to je sinonim F1, i mnogo je bolje napisati članak o problemima Ferrari nego Red Bull, većinu će više zanimati problemi Ferrarija, Ferrari rijetko koga ostavlja ravnodušnim.

[Cuky]

Ja se bojim da ću do Australije morati izbjegavati ovu temu koliko je pesimizma ovdje. Što sam ja jedina budala uvjerena da je Ferrari brz, ako ne i najbrži bolid ove sezone? Neznam, nekako mi ovo sve djeluje kao loš pokušaj glume katastrofalnog bolida? Pa bilo je slučajeva i sa Alonsom i sa Massom da voze nekoliko konstantnih krugova, onda odjednom preko sekunde brži i onda se vrate na sporije krugove...čak imam osjećaj da ovaj bolid koji smo gledali na testiranjima neće ni biti u Australiji osim kao pričuva. Imam neki pozitivan osjećaj da oni cijelo vrijeme znaju di su performanse skrivene i da u tajnosti pripremaju nove bokove, ispuh i sl. Ne toliko različit kao što je RB doveo na zadnja dva dana u odnosu na ono korišteno do tada, ali opet različit. Sumnjam da 3 odlična vodeća čovjeka na dizajnu (Byrne, Tombazis, Fry) ne mogu napraviti dobar bolid. A kao što je rekao i Fry u jednom intervjuu prošle sezone, u timu ima puno pametnih ljudi, samo njihove ideje nisu bile saslušane. Ako se to promjenilo suparnici bi se trebali čuvati konjića ove sezone.