Novosti - Arhiva

[Armanini]

odlicno!!
dobro se izivivio glavonja

covjek bi mislio da ce se bolid raspast vozeci po pijesku.. koliko je to sve fino i osjetljivo da ce nakon par metara uletit previse zrna i da ce poiskakat svi pistoni, a ono slobodno bi mogao i dakar vozit..

[McLewis]

nije fer, red bull ima prvi podatke o stazi, o neravninama na njoj i sl

[spacedoc]

ja sam da ova staza ne asfaltira nek se vozi takva kakva je

[Igor18]

mogo bi kimi uzet jedan RB-ov bolid pa reli s njim vozit

iz gore priloženog vidljivo je da idu u po makadamu sasvim solidno

[Domi]

Rekordna gledanost VN Singapura

lijepe vijesti, već prve godine debelo nadmašuju HTV, slijedeće godine još malo unaprijedit prijenos i bit će još bolja situacija

[Igor18]

kakva je situacija sa Bnetom? jel kodirano ili?
ne znam baš da će iduće godine biti takva gledanost, ako maxtv bude diktirao uvjete

[Domi]

koliko znam, MaxTv ima ekskluzivu do kraja sezone tako da su ti rezultati tim veći što na svim ostalim operaterima ljudi nisu mogli gledati

[F1NAC]

Pirelli plans to hold talks with the Formula One Teams' Association (FOTA) in Korea this weekend to try and find a solution to the problems of cars not running in Q3. The Italian tyre manufacturer is unhappy that the spectacle of Q3 is being lessened by cars at the back end of the top ten choosing not to run so they can save tyres for the race.

In Japan, four cars failed to complete timed laps so they could start the race on fresh rubber - which led to criticism from Pirelli, team bosses and F1 fans. Having written to FOTA on the back of comments from several team principals that the situation needed looking at, Hembery has pencilled in talks with FOTA for the Korea weekend to try and make progress.

"Something needs to happen," Hembery told AUTOSPORT. "I am going to have a sit down with Oliver [Weingarten] from FOTA, and the Sporting Working Group, in Korea this week, and we will have a formal meeting in India about the whole thing. "We need to come up with some proposals. We have some ideas and we have to try and find a common ground to how we solve it."

Pirelli has toyed with the idea of qualifying tyres to solve the problem, but such a move was rejected by F1 teams. Now, Hembery says, the focus will be on tweaking the sporting regulations to ensure there is no benefit to cars skipping Q3. One solution could be that those cars that sit out the final session of qualifying will have to start the race on the same set of tyres that they used in Q2.

"You can solve it instantly by regulation change without increasing costs or anything, so we will have proposals for that," added Hembery. "That might be what we need to do next year and, maybe for 2013, move towards something different just to give the sport something new. "There is nothing too wrong with the qualifying. This three session system is very good: it is just that conserving tyres is nonsense. And it is nonsense because if [Sebastian] Vettel and the top six can win races having gone through the three sessions, then it means everyone can do it. "It is nonsense; you don't need to conserve your tyres. You have enough to do the whole race anyway. We are happy to go through with whatever we can to solve it."

Link

[Armanini]

ma joj koja filozofiranja..
2 seta, ma jedan je*eni set vise za vikend i stvar rjesena..
ebo ih troskovi..

[F1NAC]

Posljednjih tjedana kruže priče kako su neke momčadi prekršile ili su na samom rubu dogovorenog budžeta za razvoj bolida. Taj budžet je definiran RRA ugovorom (Resource Restriction Agreement) i potrebno ga je modificirati do VN Abu Dhabija. Ukoliko neće biti moguće postići dogovor, Ferrari je zaprijetio kako bi to značilo da momčadi nemaju povjerenja jedna u drugu i FOTA (Formula One Teams Association) u tom slučaju nema smisla. U ime Ferrarija govorio je Stefano Domenicali.

“Dogovorili smo VN Abu Dhabija kao rok do kada moramo postići konačno rješenje. Uz to, ako stvarno postoji nepovjerenje između momčadi, je li FOTA stvarno potrebna? Znamo zašto je FOTA osnovana i sada moramo vidjeti je li ona i dalje potrebna. Koji su ciljevi i budućnost FOTA-e? Moramo biti otvoreni i konstruktivni i u sljedećih nekoliko tjedana postići dogovor,” izjavio je Domenicali.

“Mislim da je FOTA stigla do raskrižja gdje se moraju ili riješiti bitni problem ili stati. Tako je jednostavno. Ključni problemi su oko Concorde ugovora, smjera u kojem se on razvija i RRA. Ako se ne možemo dogovoriti, koja je svrha FOTA-e?,” dodao je Domenicali.

Link

[gringo73]

Strašna nesreća u IndyCaru, u Las Vegasu...ako je vjerovati glasini, Dan Wheldon je poginio
EDIT; upravo potvrđena najgora vijest

http://www.youtube.com/watch?v=YcAZ7I_l ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Forza]

Strašna nesreća u IndyCaru, u Las Vegasu...ako je vjerovati glasini, Dan Wheldon je poginio
EDIT; upravo potvrđena najgora vijest

http://www.youtube.com/watch?v=YcAZ7I_l ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Tragičan dan za motosport. Počivao u miru Dan

[Toon]

Stvarno je užasno sve to izgledalo...Wheldon je rodom britanac...ovdje se postižu brzine oko 350km/h i izgleda da mu je bolid "jednostavno eksplodirao" prilikom sudara s ogradom...tužan da za sport...

[F1NAC]

RIP

[mcLuke]

Daj, ja ne vjerujem u ovo. Bolidi su se razbili kak neke igračke. Podsjeća na namjerno izazivanje nesreća na rFactor ili LFS. Stvarno treba imati hrabrosti sjesti u to i voziti.
RIP Dan Wheldon.

[mrd]

strasno, stvarno izgleda kao u filmu ili igrici. Jbt. ameri ne mogu da naprave normalan sport ni jedan.

[Armanini]

uvijek je ruzno i tuzno kad se takvo sto dogodi..
RIP

[Mansell]

Evo i onboard snimke s njegovog auta
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PurU_9_d ... re=related[/youtube]

EDIT: Ispricavam se mislio sam da je to sa njegovog bolida a tek sam sad skuzio da je to Will Power R.I.P Dan

[One and only]

Ako je i zbog čega vrijedila vladavina Maxa Mosleya u FIA-i je to da je za njegovog mandata urađeno jako puno na sigurnosti vozača. Ovakve stvari se ne bi trebale dešavati.
RIP

[gringo73]

Ako je i zbog čega vrijedila vladavina Maxa Mosleya u FIA-i je to da je za njegovog mandata urađeno jako puno na sigurnosti vozača. Ovakve stvari se ne bi trebale dešavati.
RIP

Da, jedan novinar je rekao da se nada da će ova smrti biti nešto kao Sennina u F1, tj. da bi se nakon ovog trebalo ozbiljno pozabavit sa sigurnosnim pitanjima. Ugrubo sam provrtio na netu (očekujem ispravku ako je broj pogrešan) i od '94 i Sennine smrti F1 je (na sreću) lišena ovakvih tragedija, a ChampCar/IRL u tom periodu ima 7 smrtnih slučajeva. Ne mogu ni zamislit sličnu brojku u F1. Nascar ima i više, ali to već nije open-wheel... Mislim da se Ameri trebaju ozbiljnije zauzet oko ovog problema.

[El Magnifico]

Ne želim ni pogledat ovaj onboard snimak...užas..RIP

[McLewis]

R.I.P. Dan...

taj indycar mi je jedna od glupljih serija, vrte se u krug i samo se sudaraju, bas kao nascar... F1 je za ovo daleko ispred po siurnosti....

[Vuksa_KC]

Vijesti iz autosporta su još gore, jučer je poginuo u avionskoj nesreći i Rick Huseman, američki vozač rallya i 'baja' utrka.

http://www.rickhusemanracing.com/

[Kenny]

Užas je ovaj vikend, srećom pa nema toga biše često, nadam se da će doć vrjeme kad neće bit nikako

[mrd]

Na BBC sajtu se mogla procitati vijest:
Jody Scheckter wants son to quit IndyCar after Dan Wheldon's death
medjutim, jutros je Tomas na svom twitteru demantovao da se povlaci:

Don't worry I am not going anywhere. I don't quit and I don't walk away. I do fight back for what I believe in. #timetobeheard