Fernando Alonso [#14]

[The Greatest]

Dok još nije počeo vikend u Mađarskoj ( nisam čitao ostale postove vezano za GP Njemačke - na radnom sam mjestu, paaaaa....hm,...), napomenuo bih da mi se nije svidjelo "mekano igranje" Fernanda Alonsa, kada je izašao iz boksa u onome krugu (?) i olako pustio Lewisa. To mi se jako ne sviđa, i podsjeća me na Prostov način taktiziranja - dobro je i drugo mjesto, bodovi se skupljaju.

Fernando je rekao da će riskirati, a ovdi se ponio kao neka "mačkica". Pih!!

Ma nije on tu mogao ništa. Vidjelo se, zapravo, u kolikim je Ferrari problemima sa zagrijavanjem guma. Hamilton je u tih par krugova odmicao kao raketa, ali kasnije kad je Ferrari zagrijao gume, nije mogao veću prednost napraviti. Zapravo, imali su sličan pace.

[vidc]

Dok još nije počeo vikend u Mađarskoj ( nisam čitao ostale postove vezano za GP Njemačke - na radnom sam mjestu, paaaaa....hm,...), napomenuo bih da mi se nije svidjelo "mekano igranje" Fernanda Alonsa, kada je izašao iz boksa u onome krugu (?) i olako pustio Lewisa. To mi se jako ne sviđa, i podsjeća me na Prostov način taktiziranja - dobro je i drugo mjesto, bodovi se skupljaju.

Fernando je rekao da će riskirati, a ovdi se ponio kao neka "mačkica". Pih!!

Ma nije on tu mogao ništa. Vidjelo se, zapravo, u kolikim je Ferrari problemima sa zagrijavanjem guma. Hamilton je u tih par krugova odmicao kao raketa, ali kasnije kad je Ferrari zagrijao gume, nije mogao veću prednost napraviti. Zapravo, imali su sličan pace.

koji bolid uspije zagrijati gume od izlaska iz boksa do prvog zavoja? ako misliš na to da ferrari ne koristi dobre grijače guma onda je to moguće (ali su za to vrlo vrlo male šanse),ali ako misliš da postoji značajna razlika između bolida ferrarija i mclarena kada je u pitanju promjena temperature guma do koje dolazi prilikom prolaska kroz JEDAN spori zavoj onda to opravdanje nema smisla. Alonso je bio apsolutno premlak u dvoboju s Hamiltonom, usuđujem se reći da mu je poklonio čistu pobjedu jer Hamilton nije bio baš brži od njega nakon toga, ali ga je pretekao i zasluženo pobjedio

[Armanini]

nije stvar vidc u tome da ferr sporije zagrije gume u tih par sto metara, vec kako se bolid ponasa na hladnim gumama.. jasno da nitko ne zagrije gume tako brzo, al je razlika izmedju recimo mcma koji je zakon u hladnim uvjetima (bolje se ponasa na hladnijim gumama) i ferra koji je "za *urac" dok nije vani +50..

i nisam bas siguran dal bi u istoj situaciji lewis isao branit pod svaku cijenu jer je i on obazriv u situacijama kada se njega napada i razumije situaciju..


ugl.. mislim i ja da je uspio tamo zadrzat poziciju da bi bila njegova pobjeda, ali sbbkbb

[F1NAC]

nije stvar vidc u tome da ferr sporije zagrije gume u tih par sto metara, vec kako se bolid ponasa na hladnim gumama.. jasno da nitko ne zagrije gume tako brzo, al je razlika izmedju recimo mcma koji je zakon u hladnim uvjetima (bolje se ponasa na hladnijim gumama) i ferra koji je "za *urac" dok nije vani +50..

i nisam bas siguran dal bi u istoj situaciji lewis isao branit pod svaku cijenu jer je i on obazriv u situacijama kada se njega napada i razumije situaciju..


ugl.. mislim i ja da je uspio tamo zadrzat poziciju da bi bila njegova pobjeda, ali sbbkbb

nije problem to da je McM brzi na hladnijim gumama nego oni uspiju najbrze dovest temperaturu na optimalnu .

[The Greatest]

Dok još nije počeo vikend u Mađarskoj ( nisam čitao ostale postove vezano za GP Njemačke - na radnom sam mjestu, paaaaa....hm,...), napomenuo bih da mi se nije svidjelo "mekano igranje" Fernanda Alonsa, kada je izašao iz boksa u onome krugu (?) i olako pustio Lewisa. To mi se jako ne sviđa, i podsjeća me na Prostov način taktiziranja - dobro je i drugo mjesto, bodovi se skupljaju.

Fernando je rekao da će riskirati, a ovdi se ponio kao neka "mačkica". Pih!!

Ma nije on tu mogao ništa. Vidjelo se, zapravo, u kolikim je Ferrari problemima sa zagrijavanjem guma. Hamilton je u tih par krugova odmicao kao raketa, ali kasnije kad je Ferrari zagrijao gume, nije mogao veću prednost napraviti. Zapravo, imali su sličan pace.

koji bolid uspije zagrijati gume od izlaska iz boksa do prvog zavoja? ako misliš na to da ferrari ne koristi dobre grijače guma onda je to moguće (ali su za to vrlo vrlo male šanse),ali ako misliš da postoji značajna razlika između bolida ferrarija i mclarena kada je u pitanju promjena temperature guma do koje dolazi prilikom prolaska kroz JEDAN spori zavoj onda to opravdanje nema smisla. Alonso je bio apsolutno premlak u dvoboju s Hamiltonom, usuđujem se reći da mu je poklonio čistu pobjedu jer Hamilton nije bio baš brži od njega nakon toga, ali ga je pretekao i zasluženo pobjedio

Dobro, krivo sam se izrazio. Mislio sam na to da je Ferrari (kao bolid) katastrofa na hladnim gumama. To je jednostavno činjenica. To pokazuju i kvalifikacije. Čak i da odvoze jedan krug normalno, još ne uspiju dovesti gume na optimalnu temp. Dok drugi lete u tim prvim krugovima.

[The Greatest]

Zato ja mislim da dizajn auta trebaju promijeniti. Kao "naše se gume malo troše", a uopće nemaju neke koristi na stazi od toga. Više imaju štete.

[Armanini]

to je zato jer su temperature na stazama neobicno niske..

[Alonso Fernando]

Ferrari ima problema sa zagrijavanjem guma vec vise sezona.Ove godine je izrazenije
jer imamo po 3-4 stopa.Recimo prosle kad se islo u depo jedanput je steta bila manja.

[Cuky]

Ali opet nemoguće je da itko ima tople gume u tih 2-3 zavoja. Stvar je u tome da je Hamilton bio krug (ili 2) prije u boksu, on je odradio tih krug-dva više na stazi i gume su normalno bile u boljem stanju. Da je Fernando išao prije u boks vrlo vjerojatno bi situacija bila obrnuta, tj. Fernando bi prolazio pored Hamiltona jer bi tada Hamilton imao hladnije gume. No sad opet dolazimo do one najdraže "što bi bilo kad bi bilo"

[Chuck Norris]

We’re reaching the final stages of a frenetic month of July. I am in Maranello, where I came on Sunday night, directly from the Nurburgring and, early tomorrow morning, it will be time for me and the engineers to head for Budapest. In this very short break between the two races, I worked, as is usually the case when I am at the factory, on the simulator to prepare both for this weekend’s race and for the ones after that. On top of that, I took part in several meetings with the engineers, while today I also got the chance to meet up with President Montezemolo and the members of the Ferrari Board, who were meeting in Maranello. Montezemolo was his usual cheerful self with me and wanted to know how preparations were going for the Hungaroring race. It’s now a few months that our car has become more competitive and that means we have been consistently able to fight for a podium finish.

We have made up a lot of ground compared to the very early part of the season in terms of performance, but we must take a further step forward, as I have said so often before. We still lack something, especially in qualifying: it’s true that in the race we can make up for this, but it’s not always possible to move up two places compared to our grid position, as happened in Monaco, Valencia, Silverstone and Nurburgring. At the Hungaroring, the weather should be more in keeping with summer, which is no bad thing as I’ve had enough of the cold and damp we experienced in England and Germany! That goes not just for me, but also for our car: it would definitely work better in temperatures higher than the 13° we had last Sunday.

I know the Hungarian Grand Prix has a special significance for the Scuderia, as it has experienced some great moments, but also some dramatic ones, like when Felipe was injured in that fluke accident when he was hit by a part of Rubens’ Brawn. Budapest is special for me too, as it was at this very race in 2003 that I took my first ever Formula 1 win. It was a very emotional day, the memory of which will always stay with me.

As was the case in 2010, I will again celebrate my birthday at the track with the Scuderia. On Friday I turn thirty: who knows if I will get a nice birthday surprise…

[_dreamer_]

Ali opet nemoguće je da itko ima tople gume u tih 2-3 zavoja. Stvar je u tome da je Hamilton bio krug (ili 2) prije u boksu, on je odradio tih krug-dva više na stazi i gume su normalno bile u boljem stanju. Da je Fernando išao prije u boks vrlo vjerojatno bi situacija bila obrnuta, tj. Fernando bi prolazio pored Hamiltona jer bi tada Hamilton imao hladnije gume. No sad opet dolazimo do one najdraže "što bi bilo kad bi bilo"

Ma upravo je sto nesto sto kod ekipe kao sto je Ferrari ne mogu da skontam. Bolid im je blag sa gumama, dakle, trebali bi koristiti tu prednost da ulaze nekad ranije u box i iskoriste tu prednost koju ima auto koje udje prije u box - krug ili dva na potpuno friskim gumama za razliku od konkurenta. posto im se gume u nastavku stinta sporije trose, onda se to na distancu nece ni osjetiti. No oni upornro ponavljaju jedno te isto, pustaju svoje protivnike da prije udju u box i tako sebi skacu u stomak. Mislim da bi malo taktiziranja i kreativnosti Ferrariju ove godine donijelo pregrst bodova koje su glupim odlukama rasuli...

[darky]

@dreamer
tako nešto možeš očekivati od HRT-a ili virgina, ali ne od ferarija
ferari je vrlo konzervativna momčad nesklona pretjeranom riziku
zbog toga su što jesu sa svim vrlimama i manama

[F1NAC]

nema boljeg mjesta za 28. pobjedu 10 vise od vettela i hamiltona nego na stazi di je osvojio prvu pobjedu !!! Forza Fernando

[F1NAC]

Sretan rođendan majstore !!!! 30. rođendan i ovo mu je 30 utrka za Ferrari ! Ajmo po pobjedu prije stanke

[Ferarist]

Sretan ročkas Nando veličanstveni, idemo po tvoj glavni poklon (POBJEDU). Forza NANDOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

[Alonso Fernando]

Sretan rodjendan majstore.

[Alonso Fernando]

Na danasnji dan ne mogu odoliti a da ne zaljepim najljepsi post ikad postan na ovom forumu(naravno moje subjektivno misljenje i Hvala Edijan jos jednom.

OVAJ POST NEBI TREBALI ČITATI ONI KOJI NEZNAJU ŠTA ZNAČI ISKRENO NAVIJATI ZA NEKOG!

Uz početak i kraj sezone, ovo je jedan od datuma pogodan za neki širi rezime... Jednostavno, trenutak kada mi mnoge stvari dolaze same... Mali, mladi španjolac, za volanom ekipe koja nam je mnogima krala simpatije... U to doba je popularnost F1 u mojoj okolini relativno rasla, pa se je imalo sa kim pričati o F1... Tada je njegova ekipa bila predmet mnogih viceva i ismijavanja... Fernando Alonso, kao vozač je također bio u odvojenom društvu koje je bilo prepričavano i podcjenjivano...

Da li zbog ludosti, da li zbog toga što mnogih sezona prije toga nisam imao nekog izraženog favorita i što sam bio naučen da neotpisivam vozača po prvoj sezoni, da neotpisivam vozača koji nema bolid u kojem bi mogao doći do izražaja, jednostavno sam stvorio svoju sliku o talentiranom vozaču, koliko god se je to moglo uopšte vidjeti iz sezone u kojoj ga nismo vidjeli... Tada sam ga držao za simpatičnog vozača, možda i zbog nekog osjećaja koji sam imao prema ekipi... Počelo se pričati o tomu da se u tog vozača ima povjerenja, da ga netko cjeni i da bi mogao postati testni vozač neke jače ekipe...

Sve je to bilo ismijano, naročito nakon godine gdje ga se nije moglo vidjeti, sve je zaboravljeno... Meni je nedostajao u F1, onako, kako nam mnogi vozači koji dođu i odu nedostaju... Da li zbog Minardi-a, da li zbog toga što bi zvučalo zanimljivo, da li zbog toga što nisam imao favorita, nakon 5 minuta prve utrke u 2003. god. sam uhvaćen u zamku, sve te priče i svi ti osjećaji su stvorili neku ludost, da ja pored svih zanimljivosti na stazi samo gledam gdje je taj španjolac i da, prije nego sam shvatio, ponovno razvijem navijačke emocije prema nekom vozaču... Nebih da zvuči ružno, ali, srce se nemože prevariti, a moje je kucalo na svako prikazivanje njegovog bolida...

Prije druge utrke sam najavio pobjedu i nisam bio daleko, ipak sam gledao malo subjektivno... Nakon druge utrke, očaran bog zna čim sam imao svađu sa mojim prijateljem ( počivao u miru ), svađu u kojoj sam velikom Schumijevom navijaču tvrdio da će ovaj vozač biti tri puta svjetski prvak... Od tada do kraja sezone svađe su bile velike, a ja sam napokon iskreno, istinski, srcem navijao za nekog vozača... U Mađarskoj sam plakao od sreće ( trenutci koji se nezaboravljaju, jer nisam imao baš neki sretan život, pa mi je F1 ujedno priuštila neke od najljepših trenutaka života )... Moj prijatelj je mrtav već tri godine, a ja si i dalje pamtim i izjedam se zbog ružnih riječi nakon Mađarske... Naravno, pravi prijatelji sve to prevaziđu brzo...

Prije nego je postao svjetski prvak, Fernando mi je priuštio nebrojene trenutke sreće svojim startovima... Malo puta u životu sam vjerovao u nešto, ali Fernando je to opravdavao i... Nedostaje mi rječi... Kada se rodio prvi naslov prvaka, SMS poruka proslijeđena mom prijatelju je nešto što mnogi doživimo malo puta u životu... To je baš ona poruka, rekao sam ti, trebao si slušati mene, sjećaš li se kada sam ti rekao da će se ovo desiti... Neću glumiti neku facu, pa ću opet da priznam da sam mnogo puta plakao od sreće gledajući Fernandove vožnje, da sam mnogo puta bio u stanju koje se nemože opisati...

Negdje u to vrijeme sam dobio suprugu koja se u F1 zaljubila, luđački zaljubila i postala veliki F1 fan, pa je moje gledanje F1 dobilo potpuno novu dimenziju... Nakon druge titule, srce mi je bilo toliko veliko, ponos toliko ogroman, a sreća neopisiva... Nekako mi je ovo datum kada, tradicionalno se sjetim svega... Pretjecanja, izletanja, greške, njegova slavlja, njegovi potezi... 2007. god. je meni vjerovatno najteža navijačka godina ikad, sljedeće dvije nisu bile ništa bolje... 2007e je Fernando na nevjerovatan način izgubio treći naslov ( iako se priča o tome kako ga je Lewis izgubio, oni koji se bolje sjećaju će se složiti da je te godine naslov izgubio Fernando )... Kao što se rađa ljubav, tako se je rodila i mržnja prema Lewisu... Nisam plitak i uvijek ću priznati da je to odličan vozač, ali mržnja prema njemu i Ronu je ogromna...

Dvije godine u Renaultu su bile tužne... Gledati najboljeg vozača, gledati vozača za kojeg navijaš i koji te je nebrojeno puta učinio sretnim onako, u nemoćnom bolidu, kako izvuče više od same mogućnosti bolida i opet to nebude dovoljno za nešto... Peto mjesto 2008e je bilo znanstvena fantastika... Negdje tada je rođen san o dolasku u crvenu ekipu... Bahrain 2010... Kraj utrke dočekan na koljenima... Nevezano za način na koji je ta pobjeda rođena, nakon tri sezone tuge i ljutnje, srce je napokon puno, onako kako je bilo kada je bilo sigurno da će doći u Ferrari... Nije da je ovo laka sezona, ali moj san o tri naslova i dalje traje, taj treći naslov mi je jedna od najvećih želja na svijetu i nadam se da ću imati tu sreću da budem svjedok toga, da uživam u tomu... F1 neželim zamišljati bez Alonsa, a budući da mu je 29, nemoram o tome još da razmišljam... Lijepo je imati F1 u životu, bilo je i prije Alonsa... Lijepo je imati nešto tako u životu, životu koji ni dan danas nije nešto pretjerano napunjen srećom...

Sanjati sljedeću utrku... Sanjati početak sezone... Na pauzi između 2009 i 2010 sam 78 puta sanjao prvu utrku u Bahrainu... 78 nije poređenje nego vjerovatno i 95% sigurno tačan broj... Zanimljivo, ni u jednom od tih snova nisam sanjao da je Fernando pobjedio na prvoj utrci, a po sadržaju snova, mogu reći da su većina bili more, o tomu kako u crvenom bolidu muči muku kao u Renaultu... Nevezano za noći, na toj pauzi su i mnogi dani provedeni u sanjanju... U osnovi, neću prestati sanjati dok treći naslov nebude tu...

Sjećam se mnogo toga... I dan danas osjetim slast pobjeda iz prošlosti, naslova... Ta emocija živi... Hvala Fernandu, hvala mu iz srca, on me je naučio da treba vjerovati u snove, zbog njegovog uticaja na moj život, preokrenuo sam nebo i zemlju, zbog energije koju sam navijanjem za njega dobio, obrisao sam knjigu sudbine i napisao je svojim slovima, rječima... Shvatio sam da je u životu sve tako... Ako u nešto vjeruješ, guraj to do kraja... Fernando Alonso meni nije samo vozač... Niti samo vozač za kojeg navijam... Fernando je mnogo više... Uz njega sam od početka, uz njega sam kada je bilo najgore i uz njega ću biti dok god vozi, a kada nekad prestane, uvijek ću imati uspomenu koju ništa neće moći izbrisati...

Hvala ti Fernando!

SRETAN ROĐENDAN!

[_dreamer_]

suza ili dvije su potekle...

[tomidix]

Sretan rodendan maestro...

Za post ...
A bravo i za onog tko ga je izvukao na povrsinu, jel

[-ferrari-F1-]

Sve što život čini ljepim, a tebe sretnim, neka ti donese ovaj dan!
Ispuni godine životom, a ne život godinama. Ostvari ono sto želiš, i sačuvaj ono što voliš!!
FERNANDO ALONSO sretan ti rođendan!

a da se malo osvrnem na post...svaka cast autoru ovog posta...nebrini doce i treci naslov

[Nitrous Oxide Systems]

Sretan 30. rodjendan majstore, zelim mu sve najbolje sutra u kvalifikacijama i naravno pobjedu u nedjelju

[Ricxpa]

Sutra po pole i u nedjelju po pobjedu pa da se taj 30i proslavi kako spada!

[Alonso-champ]

Zivot nek ti bude ko najljepsi san,od srca ti zelim Sretan Rodjendan!!!!! kralju idemo na pobjedu!!!! Svaka cast za post malo vise iznad...od ovog moze da se rikne..

[fenomeno]

evo, za njegov rođendan sam malo istraživa njegove kvalifikacijske dvoboje protiv momčadskih kolega od 2008.

Omjer: 59-5 za Alonsa

[-ferrari-F1-]

evo, za njegov rođendan sam malo istraživa njegove kvalifikacijske dvoboje protiv momčadskih kolega od 2008.

Omjer: 59-5 za Alonsa

impresivan omjer