Formula 1 team - Alfa Romeo F1 Team ORLEN [C42]

[bmw_sauber_f1]

odgovor na sve: s takvom strategijom nemože se usporedivati tko je bolji Heidfeld ili Kubica, jer imaju različite strategije i bolid s manje gorive brze ide a s više sporije, sto je logično. Kubica je dva puta isao s laksom strategijom a Nick s težom, nomalno da ce biti Kubica brzi jer mu je bolid lakši, o tome ja govorim. to nije realan pokazatelj tko je brzi od njih dvojice. da su na istim onda bi bila druga prica.

[Adriana Lima fan]

odgovor na sve: s takvom strategijom nemože se usporedivati tko je bolji Heidfeld ili Kubica, jer imaju različite strategije i bolid s manje gorive brze ide a s više sporije, sto je logično. Kubica je dva puta isao s laksom strategijom a Nick s težom, nomalno da ce biti Kubica brzi jer mu je bolid lakši, o tome ja govorim. to nije realan pokazatelj tko je brzi od njih dvojice. da su na istim onda bi bila druga prica.

Znaci da Nick potrosi vise goriva od Kubice tokom trke?Ako ti je odgovor DA zapitaj se sta si jeo danas ili pio.

[bmw_sauber_f1]

odgovor na sve: s takvom strategijom nemože se usporedivati tko je bolji Heidfeld ili Kubica, jer imaju različite strategije i bolid s manje gorive brze ide a s više sporije, sto je logično. Kubica je dva puta isao s laksom strategijom a Nick s težom, nomalno da ce biti Kubica brzi jer mu je bolid lakši, o tome ja govorim. to nije realan pokazatelj tko je brzi od njih dvojice. da su na istim onda bi bila druga prica.

Znaci da Nick potrosi vise goriva od Kubice tokom trke?Ako ti je odgovor DA zapitaj se sta si jeo danas ili pio.

o čem ti pricas, ja sam dao svoje misljenje oko takvih strategija, tebi se to svidjelo ili ne, nezanima me.

[schuey]

odgovor na sve: s takvom strategijom nemože se usporedivati tko je bolji Heidfeld ili Kubica, jer imaju različite strategije i bolid s manje gorive brze ide a s više sporije, sto je logično. Kubica je dva puta isao s laksom strategijom a Nick s težom, nomalno da ce biti Kubica brzi jer mu je bolid lakši, o tome ja govorim. to nije realan pokazatelj tko je brzi od njih dvojice. da su na istim onda bi bila druga prica.

mislim da si u krivu,barem si krvi primjer dao i sad se čupaš raznim objašnjenjima koja ne stoje. ama baš nema nikakve veze ko je teži na startu važno je ko koji završi,heidfeld je dobar vozač ali jednostavno ga je robi nadmašio za sad dok je prošle god. bilo obrnuto. a već sam reko o strategijama tak da nema druge priče,svak sebi odluči i priča je opnakva kakvom se utrka pokaže

[zbhc]

Ajde više dosta natezanja! Obojica su odlični vozači, a trenutno stanje u poretku sugerira da je Nick bolji! I Robert bi bil tu negdje da nije bilo Nakajime, al kaj je to uopće bitno!? Pa obojica su vozači BMW-a i obojica su već puno toga pokazali u ovoj sezoni: Robert (P1, dva postolja), Nick (najbrži krug, postolje, pretjecanja), dakle molim vas da smirite strasti! BMW je ionako momčad koju krasi odlični odnosi i unutar vozačke postave, i unutar cijelog tima uopće! To je zapravo jedan od njihovih većih pluseva!

[Andrinho_F1]

zanci da mozes birati da nick vozi prazan kvalifikacije i bude prvi, ili da je tezi i zavrsi 5-6 ti ces radje izabrati drugu opciju jer cemo vidjeti raskos njegova talenta, .
oba vozaca su jako dobra, i sigurno ce ovojiti jos dosta bodova za bmw, ali moje je misljene da je kubica u ovom trenutku ispred nicka.

i evo jos jedno pitanje: STA MISILTE DA SE U BMW-U MORAJU ODLUCITI IZMEĐU NICKA I KUBICE(znaci kojega bi zadrzali u timu), STA MISLITE TKO BI TO BIO???

[bmw_sauber_f1]

zanci da mozes birati da nick vozi prazan kvalifikacije i bude prvi, ili da je tezi i zavrsi 5-6 ti ces radje izabrati drugu opciju jer cemo vidjeti raskos njegova talenta, .
oba vozaca su jako dobra, i sigurno ce ovojiti jos dosta bodova za bmw, ali moje je misljene da je kubica u ovom trenutku ispred nicka.

i evo jos jedno pitanje: STA MISILTE DA SE U BMW-U MORAJU ODLUCITI IZMEĐU NICKA I KUBICE(znaci kojega bi zadrzali u timu), STA MISLITE TKO BI TO BIO???

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.


pitanje ti je glupo.

[Toyota fan-girl]

Do kad Heidfeld i Kubica imaju ugovore?

[Vettel fan]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

Nije mi jasno što ti želiš reći?
Ako imaš manje goriva prije radiš brže krugove i prije moraš u boks, ako imaš više goriva kasnije radiš brže krugove i kasnije naravno ideš u boks. Ne znam što ti se tu ne sviđa?

[Adriana Lima fan]

Pustite ga kad lola misli da Hamidfeld odveze trku sa vise potrosenog goriva nego Kubica zbog drukcijih strategija
Njemu nije jasno da u zadnjem stintu Nick tanka manje goriva od Kubice i da odvoze sa isto goriva. Mozda misli i da im staza nije isto duga

[bmw_sauber_f1]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

Nije mi jasno što ti želiš reći?
Ako imaš manje goriva prije radiš brže krugove i prije moraš u boks, ako imaš više goriva kasnije radiš brže krugove i kasnije naravno ideš u boks. Ne znam što ti se tu ne sviđa?

ovo se odnosi na kvalifikacije, Kubica je dva puta isao s strategijom lakseg bolida i osvojio 2 i 1 mjestu u kvalama, a Heidfeld je tada isao s vise goriva u Q3 i bio dva puta 6, sta je sad hoću s time reci. Da je Kubica brzi zato što je imao lakši bolid a Heidfeld malo sporiji jer je ima više goriva, naravno da je lakše odvoziti brzi krug s lakšim bolidom nego s težim.

[Adriana Lima fan]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

Nije mi jasno što ti želiš reći?
Ako imaš manje goriva prije radiš brže krugove i prije moraš u boks, ako imaš više goriva kasnije radiš brže krugove i kasnije naravno ideš u boks. Ne znam što ti se tu ne sviđa?

ovo se odnosi na kvalifikacije, Kubica je dva puta isao s strategijom lakseg bolida i osvojio 2 i 1 mjestu u kvalama, a Heidfeld je tada isao s vise goriva u Q3 i bio dva puta 6, sta je sad hoću s time reci. Da je Kubica brzi zato što je imao lakši bolid a Heidfeld malo sporiji jer je ima više goriva, naravno da je lakše odvoziti brzi krug s lakšim bolidom nego s težim.

Pa sto na kraju ne bude Haidfeld na postolju sve kao Kubica sto je trebo bit?

[Vettel fan]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

Nije mi jasno što ti želiš reći?
Ako imaš manje goriva prije radiš brže krugove i prije moraš u boks, ako imaš više goriva kasnije radiš brže krugove i kasnije naravno ideš u boks. Ne znam što ti se tu ne sviđa?

ovo se odnosi na kvalifikacije, Kubica je dva puta isao s strategijom lakseg bolida i osvojio 2 i 1 mjestu u kvalama, a Heidfeld je tada isao s vise goriva u Q3 i bio dva puta 6, sta je sad hoću s time reci. Da je Kubica brzi zato što je imao lakši bolid a Heidfeld malo sporiji jer je ima više goriva, naravno da je lakše odvoziti brzi krug s lakšim bolidom nego s težim.

Da točno. Kubica je u kvalifikacijama bio brži i u Q1, Q2 i Q3 od Heidfelda, što znači da je podešavanje bolida i strategiju bolje odradio Kubica i Kubicin tim nego Heidfeld i njegov tim. I sad dali ti to osporavaš ili ne?

[bmw_sauber_f1]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

Nije mi jasno što ti želiš reći?
Ako imaš manje goriva prije radiš brže krugove i prije moraš u boks, ako imaš više goriva kasnije radiš brže krugove i kasnije naravno ideš u boks. Ne znam što ti se tu ne sviđa?

ovo se odnosi na kvalifikacije, Kubica je dva puta isao s strategijom lakseg bolida i osvojio 2 i 1 mjestu u kvalama, a Heidfeld je tada isao s vise goriva u Q3 i bio dva puta 6, sta je sad hoću s time reci. Da je Kubica brzi zato što je imao lakši bolid a Heidfeld malo sporiji jer je ima više goriva, naravno da je lakše odvoziti brzi krug s lakšim bolidom nego s težim.

Da točno. Kubica je u kvalifikacijama bio brži i u Q1, Q2 i Q3 od Heidfelda, što znači da je podešavanje bolida i strategiju bolje odradio Kubica i Kubicin tim nego Heidfeld i njegov tim. I sad dali ti to osporavaš ili ne?

neosporavam ja to, nego govorim da je Kubica bio brzi zato što je imao drugaciju strategiju od Heidfelda, imao je manje goriva u bolidu i lakše mu je bilo nego Heidfeldu.

[bmw_sauber_f1]

Heidfeld: "Samo je Ferrari bio brži od nas!"

Iako je na posljednjoj utrci mnogo pažnje otišlo Robertu Kubicu i njegovom još jednom postolju, ne treba zaboraviti Nicka Heidfelda koji je vozio osobitu utrku te je Veliku nagradu Bahraina završio na četvrtoj poziciji.

Nakon što tijekom slobodnih treninga nije uspio podesiti svoj F1.08 da radi onako kako on želi, u kvalifikacijama je ipak završio na šestoj poziciji, dok je utrku završio u sjajnoj formi.

“To je bio prilično težak vikend za mene, i četvrto mjesto je dobar rezultat. Ipak, bili smo brži nego McLaren. Samo je Ferrari bio brži od nas,” rekao je Heidfeld o VN Bahraina.

Četvrta pozicija u Bahrainu, Nicku Heidfeldu omogućila je da u ukupnom vozačkom poretku osvoji drugo mjesto.

Prvi puta u svojoj povijesti, momčad BMW Sauber preuzela je vodstvo u ukupnom poretku konstruktora.

“Ponosan sam na tim. Siguran sam da će dečki u Hinwilu i Munchenu iskoristiti ovo vrijeme do Velike nagrade Španjolske, i napraviti bolid još boljim.”

[gringo73]

alo čovjece, nek oni sebi biraju strategiju koju hoće, meni se takve strategije nesviđaju, jer nisu realan pokazatelj po brzini naspram kolege koji je na suprotnoj strategiji.

E teško ćeš to vidit u F1 ekipi! To mi je bilo super u Champ Caru...svaki vozač ima svog race menagera i svoju posadu u boksu, i ulazi svako za sebe, nevezano za taktiku vozača koji je s tobom u ekipi.

[M Power]

Dva majstora za upravljačem Nick i Robert.

Nick:
http://www.youtube.com/watch?v=0ceX5Wk-zSY

Robert:
http://www.youtube.com/watch?v=PIwwCh9EmM0

[Andrinho_F1]

evo bas sam gledao ove slike sa testiranja i nevidim nikakvih promjena na F1.08. evo ako je netko primjetio, neka stavi koju slikicu...

[One and only]

evo bas sam gledao ove slike sa testiranja i nevidim nikakvih promjena na F1.08. evo ako je netko primjetio, neka stavi koju slikicu...

Imam nekakav osjećaj da je BMW unaprijeđenja koja su planirali za evropski dio sezone (Barca, Turska) počeo koristiti otpočetka sezone. Rizik koji se isplatio, al su možda sad ostali u malom raskoraku, tako da bi mogli imati uspone i padove tokom sezone.
Ovo je veliko MOŽDA, al nekako mi na to miriše.

p.s. bmw-ovci nemojte me odma razapet. nadam se da griješim

[Andrinho_F1]

a slusaj ako i su i krenuli tako sigurno je da ce ipak nekih promjena biti i sada. nevjerujem da bmw nece dozivjeti nikakva poboljsanja,..

[Vettel fan]

a slusaj ako i su i krenuli tako sigurno je da ce ipak nekih promjena biti i sada. nevjerujem da bmw nece dozivjeti nikakva poboljsanja,..

Theissen je izjavio da će poboljšanja biti, ali je isto tako izjavio da će se u Španjolskoj tek vidjeti kako stoje i da li su dobro napravili posao.
U Bahreinu su potpuno pretekli McLaren, a u Barcelona najbolje leži McLarenu.
Ako će moć konkurirat McLarenu u Barci onda imaju konkurentne bolide za cijelu sezonu.

[gringo73]

evo bas sam gledao ove slike sa testiranja i nevidim nikakvih promjena na F1.08. evo ako je netko primjetio, neka stavi koju slikicu...

Meni se jedino čini kao da je malo poklopac motora malo duži...ali malo je slika.

[bmw_sauber_f1]

[TESTS] BMW Sauber Barcelona test notes (Day 1)

Programme: Today Nick Heidfeld worked on the aerodynamical and mechanical setup of the BMW Sauber F1.08. With sunny weather all day long the team also tried different engine mappings in preparation for the oncoming Spanish Grand Prix. Strong winds in the afternoon and some rain drops just before the end of the session had little affect on the test work. Heidfeld once did a precautionary stop because an alarm light came on. Nevertheless the team could follow its test program as scheduled and achieved progress in various areas.
While some teams today already tested parts according to regulations for the 2009 season – leading to significantly better lap times – BMW Sauber F1 is planning to do so later during the Barcelona test.

What comes next: Testing continues for three more days in Barcelona. Tomorrow Nick Heidfeld will be on duty again, concentrating on setup work and tyre testing in preparation for next week’s Spanish GP.

Nick Heidfeld
Chassis / engine: BMW Sauber F1.08-06 / BMW P86/8
Test kilometres today: 489 km (105 laps)
Fastest lap: 1:21.679 min
Source: BMW Sauber

http://nickheidfeld.org/

[M Power]

Jučer i danas testiranja u Barceloni obavlja Nick, a od srijede nastavlja Robert:

"Testing continues for three more days in Barcelona. Tomorrow Nick Heidfeld will be on duty again, concentrating on setup work and tyre testing in preparation for next week's Spanish GP. From Wednesday on Robert Kubica will take over."

[M Power]

Heidfeld hvali napredak BMW Saubera:

The BMW Sauber F1 Team is one of the teams to have made great progress during the winter test sessions. Nick Heidfeld talks about the development of the F1.08 over the past few months, and reveals that even he is surprised about the dramatic increase in performance.

"We knew we had made great progress", says Nick. "However, we didn't expect the progress to be quite this large. We are the second best team and are leading the championship. A couple of months ago I would never have believed we would be in this position."

One of the decisive factors in the BMW Sauber F1 Team's excellent position is the tireless work carried out by the engineers in Munich and Hinwil, who are constantly striving to improve and optimise the F1.08. And they have been very successful so far: "The car has improved enormously", says Nick. However, in his opinion the car is still a little difficult to drive
compared to last year's model. "Last year's electronics meant it was easier to cover up some of the problems. But it is faster this year, and that is the most important thing", says the German.

Tekst sa službene stranice BMW Saubera.