Formula 1 team - Mercedes-AMG Petronas Formula One Team [F1 W13]

[vidc]

Ipak smo se prevarili kolega vidc, evo link sa autosporta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83340" onclick="window.open(this.href);return false;
Znači osim čuvenog produljenja međuosovinskog razmaka idu sa radikalnim usisom za zrak iznad glave vozača imate i mnju sliku na linku

ha ti tite,ovo će bit ludilo,nadam se da će donijeti prednost.bogami su radili u mercedesu ova 3 tjedna

[gringo73]

Ipak smo se prevarili kolega vidc, evo link sa autosporta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83340" onclick="window.open(this.href);return false;
Znači osim čuvenog produljenja međuosovinskog razmaka idu sa radikalnim usisom za zrak iznad glave vozača imate i mnju sliku na linku

Stvarno je radikalna promjena. Rekle bi Vještice: Totalno drukčiji od drugih.

[nikolaa]

Ipak smo se prevarili kolega vidc, evo link sa autosporta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83340" onclick="window.open(this.href);return false;
Znači osim čuvenog produljenja međuosovinskog razmaka idu sa radikalnim usisom za zrak iznad glave vozača imate i mnju sliku na linku

Stvarno je radikalna promjena. Rekle bi Vještice: Totalno drukčiji od drugih.

Nisam ja dzaba govorio da se navijaci Ferrarija,McLarena i Red Bull-a istinski trebaju plasiti Mercedesa.Zaista radikalno rijesen usisnik zraka za motor i tko zna koliko je novih stvari na bolidu koji se kriju ispod sasije, ako je ovako radikalna vanjstina.Radilo se punom parom i to ne mislim samo u ova 3 tjedna, vec je ova solucija pokrenuta odmah poslije VN Australije, kada su vidjeli da su u zaostatku i to debelom za glavnim konkurentima.
Brawn je Brawn..

[F2004_the_best_ever]

Sve je ovo OK ali treba vidjeti na stazi da li je i koliko Mercedes dobio sa ovim poboljšanjima. Na VN Kini su bili veoma konkurentni a vidjet ćemo da li su sa ovim poboljšanjima stigli a možda i prestigli kokurenciju na vrhu.

[Schumy.d]

Nisam ja dzaba govorio da se navijaci Ferrarija,McLarena i Red Bull-a istinski trebaju plasiti Mercedesa.Zaista radikalno rijesen usisnik zraka za motor i tko zna koliko je novih stvari na bolidu koji se kriju ispod sasije, ako je ovako radikalna vanjstina.Radilo se punom parom i to ne mislim samo u ova 3 tjedna, vec je ova solucija pokrenuta odmah poslije VN Australije, kada su vidjeli da su u zaostatku i to debelom za glavnim konkurentima.
Brawn je Brawn..

Istina, ali ne mora značiti da je ovo rješenje bolje od starog.
Treba pričekati malo...

[McLewis]

a gdje im je F-duct???

[sunseeker]

niš od ovog...

[Vleki]

a gdje im je F-duct???

Ništa od F-duct-a, tek u turskoj

I rosberg kaže da su nova riješenja dosta inovativna i zna da mercedes je dosta jak u unaprijeđivanju bolida, te se nada da se mogu približiti red bull-u, isto tako osvrnuo se na timskog kolegu i ne usuđuje ga se još otpisati s obzirom na vremena koja je postizal na slobodnim treninzima u malaysiji. http://www.autosport.com/news/report.php/id/83345" onclick="window.open(this.href);return false;

[BigBoss]

mclaren,red bull i ferrari su top 3 u španjolskoj..dolazi mercedes sa promjenama, ali dolaze i svi ostali

[Vleki]

mclaren,red bull i ferrari su top 3 u španjolskoj..dolazi mercedes sa promjenama, ali dolaze i svi ostali

Tako, je i baš zbog toga ni mercedes, ni schumacher, ni rosberg, ništa ne tvrde nego se nadaju i da budu unutar prvih sljedbenika redbulla, mislim na ferrari a pogotovo mclaren. evo i schumacherovog mišljenja, u prvom djelu opet mora opravdavati svoje loše rezultate, ali u zadnjem odlomku upravo "spušta loptu na zemlju" kaže da to nije novi auto

došli su sa dužim međuosovinskim razmakom i tom aerodinamičkom promjenom iznad glave i to je to.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/83347" onclick="window.open(this.href);return false;

[BigBoss]

mclaren,red bull i ferrari su top 3 u španjolskoj..dolazi mercedes sa promjenama, ali dolaze i svi ostali

Tako, je i baš zbog toga ni mercedes, ni schumacher, ni rosberg, ništa ne tvrde nego se nadaju i da budu unutar prvih sljedbenika redbulla, mislim na ferrari a pogotovo mclaren.

nada, nada..ali mislim da ništa od toga

[pospani gad]

Ipak smo se prevarili kolega vidc, evo link sa autosporta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83340" onclick="window.open(this.href);return false;
Znači osim čuvenog produljenja međuosovinskog razmaka idu sa radikalnim usisom za zrak iznad glave vozača imate i mnju sliku na linku

ha ti tite,ovo će bit ludilo,nadam se da će donijeti prednost.bogami su radili u mercedesu ova 3 tjedna

To ćemo tek vidjeti. O donošenju prednosti. Ali ima tu nešto drugo. Ono bitnije. Stvorena je nova ideja i realizirana. Vidit' ćemo koliko je to učinkovito. Ali za ideju sve pohvale. Doduše, imao je Benetton nešto slično 1989. Ali opet, trebalo bi više ovakvih dizajnerskih promjena. To je također čar F1. Dovitljivac Ross Brawn.

[Ćale od Lewisa]

Nadam se da nećemo na tim radio čut: "your engine is overheating, shift left".
Neznam baš da je ovo ideja Brawna, možda naređenje. Zar on zna krojit aerodinamiku, proračunavat dinamiku i strujanje zraka?

[Brabus]

Meni je jako čudno da se nitko toga do danas nije sjetio, barem sto se tice moderne F1.
Toliko su sitnicavi oko aerodinamike, i onda odjednom ko grom se stvori na oko puno puno bolje, efikasnije rijesenje.
A koliko je za stvarno ovo bolje rijesenje vidjet cemo za vikend.

Osim sto je gornji dio pokrova puno tanji, tj. ima oblik aeroprofila (oblik koji ima najbolju aerodinamiku), zrak koji ude u usis ne skrece toliko prema dole, vec je kut nesto blazi.

[vidc]

Nadam se da nećemo na tim radio čut: "your engine is overheating, shift left".
Neznam baš da je ovo ideja Brawna, možda naređenje. Zar on zna krojit aerodinamiku, proračunavat dinamiku i strujanje zraka?

jedno vrijeme je bio aerodinamičar.možda nije imao direktnu ulogu u realizaciji,ali što se tiče ideje,možda je ono došao do toga.ono kao: "hajmo probat stanjiti taj dio,malo spustit ove usisne rupe za hlađenje pa vidjet šta će se desit" pa su aerodinamičari to nekako realizirali.ali ništa ne mora značiti...osim što znamo da se taj tim otkako je brawn u njemu trznuo i došao do DD-a prošle godine,stvari oko koje su valjda svi bolidi danas dizajnirani...

[pospani gad]

Na ovo sam mislio ( nije baš na istom položaju - kao kod Mercedes GP, ali izvorna ideja je ista, da nema usisnika na vrhu, iznad glave vozača ). Jako podražavam ovu ideju - čak i ako ne bude učinkovita koliko se očekuje, zanimljivo rješenje. Mislim da će bolid sada biti malo neobičnog vizuelnog dojma, čak pomalo i "ružan":




Uploaded with ImageShack.us

[Succum]

Svakao zanimljivo,inovacija je onom ćemu treba težiti.Izgleda sada dosat ćudnije,ali treba vidjeti hoće li biti funkcionalno na stazi.U svakom slućaju pohvalno za inovaciju

[One and only]

Nadam se da nećemo na tim radio čut: "your engine is overheating, shift left".
Neznam baš da je ovo ideja Brawna, možda naređenje. Zar on zna krojit aerodinamiku, proračunavat dinamiku i strujanje zraka?

jedno vrijeme je bio aerodinamičar.možda nije imao direktnu ulogu u realizaciji,ali što se tiče ideje,možda je ono došao do toga.ono kao: "hajmo probat stanjiti taj dio,malo spustit ove usisne rupe za hlađenje pa vidjet šta će se desit" pa su aerodinamičari to nekako realizirali.ali ništa ne mora značiti...osim što znamo da se taj tim otkako je brawn u njemu trznuo i došao do DD-a prošle godine,stvari oko koje su valjda svi bolidi danas dizajnirani...

A zanimljivo je da nisu Hodnini/Brawnovi aerodinamičari došli do ideje DDD-a, nego aerodinamičari Super Augurija.

[Brabus]

Sto vise gledam ovu genijalnu ideju sa usisom zraka, to vise razmisljam da ce napraviti nesto jos dramaticnije.
Ross je genije, ima dobre ljude oko sebe i siguran sam da cemo se jos svega nagledati.

Ova promjena definitivno povecava top-speed na ravnom, kao da su time anulirali postojanje F-ducta na drugim bolidima, sada im preostaje smisliti kako jos dodatno na ovakav koncept ugraditi F-duct.
Zapravo, vjerojatno je vec smisljeno i priprema se u tvornici.
Mercedesov F-duct ne moze biti slican McLarenovom, Sauberovom i dr., jer nema usis toliko visoko, jedva cekam da vidim kako ce u Mercu to izvesti.
Siguran sam puno efikasnije nego drugi.

[gradski]

što god bilo, da su napravili, MSC uspijeva voziti (konačno) kako treba

[Barry]

jednostavno tessko za vjerovati da u modernoj f1 niko se ne uspije sjetiti ovako jednostavnih a uccinkovitih ideja... sliccno kao ona rupica na nosu ... pa f duct ... merz djeluje dosta zanimljivo.. siguran sam da i gazda tu ima upetljane prste..

[Succum]

A zanimljivo je da nisu Hodnini/Brawnovi aerodinamičari došli do ideje DDD-a, nego aerodinamičari Super Augurija.

Inaće kad si več spomenuo momćad Super Agurija,moram ih spomenuti,meni jako dragi momci,koji su izvlaćili maksimum iz onog čega su imali,to je nerijetko bilo jako malo,imali su sjajnog Takuma Sata i bili su ultra simpatićni,Ovo je još jedan dokaz(nisam to znao do sada ),da su mogli opstat i postati samostalni konstruktor da ih Honda doslovno nije ugušila i bacila u propast.Ironije ista ta sama Honda je propala nakon godinu dana.No dobro ovo je treći par postola,ali bilo ih se lijepo sjetiti.

[Felipe Massa]

Neznam sto dizete ovoliko Mercedes nakon dva treninga.Treninzi (skoro) nemaju nikakve veze sa pravi sa pravim stanjem.Ako prenesu brzinu na kvale i na utrku ,e tek se onda moze reci da su uspjeli u necemu.

[Igor18]

Neznam sto dizete ovoliko Mercedes nakon dva treninga.Treninzi (skoro) nemaju nikakve veze sa pravi sa pravim stanjem.Ako prenesu brzinu na kvale i na utrku ,e tek se onda moze reci da su uspjeli u necemu.

U dosadašnjim utrkama slobodni treninzi pokazali su se poprilično dobrim pokazateljem

[BigBoss]

Neznam sto dizete ovoliko Mercedes nakon dva treninga.Treninzi (skoro) nemaju nikakve veze sa pravi sa pravim stanjem.Ako prenesu brzinu na kvale i na utrku ,e tek se onda moze reci da su uspjeli u necemu.

U dosadašnjim utrkama slobodni treninzi pokazali su se poprilično dobrim pokazateljem

treći su bili najbolji poakzatelji
prva dva baš i ne