...e Cuky, pa ti onda slušaj Laudu!Cuky je napisao/la:rekao je samo da će se Mercedes boriti za mjesto među prva 3 i da su RB i Vettel najjači...


Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
...e Cuky, pa ti onda slušaj Laudu!Cuky je napisao/la:rekao je samo da će se Mercedes boriti za mjesto među prva 3 i da su RB i Vettel najjači...
Ukratko: Zetsche veli da se rezultati ne mogu odmah vidjeti iako su novi ljudi dosli u ekipu, da od ove sezone ne ocekivaju nikakva cuda.Dieter Zetsche : "Verbesserungen werden natürlich nicht sofort nach Ernennung der Leute sichtbar werden. Wir sollten in dieser Saison noch keine Wunder erwarten"
Die kommende Saison ist für Zetsche eher Konsolidierung, die Hoffnungen ruhen auf 2014, wenn neue Turbo-Antriebe kommen. "Ganz klar, und wir haben nächstes Jahr mit dem neuen Motor noch mehr die Chance, das umzusetzen, was wir jetzt anstreben." Gleichwohl gilt auch das aktuelle Triebwerk als top, die Ergebnisse waren es nicht.
Slazem se !!!!!!!!!!!!Dodi_napalm je napisao/la:Normalno da će važiti, tu dolazi do sukoba ega, brainstorming pun ideja pa onda svako vuče na svoju stranu... loše
Nikaj iz ovakvog Merca.. i nek im je, ubili su Gazdi volju za F1 takvi načinom vođenja momčadi i sad im želim krah.
Cini se da su oboje imali kvaroveMcLewis je napisao/la:Nico je valjda imao kvar na mjenjacu...
da?? sta je lewisu moglo biti onda??elder je napisao/la:Cini se da su oboje imali kvaroveMcLewis je napisao/la:Nico je valjda imao kvar na mjenjacu...
istog sam misljenja. mirise na brutalnu dominaciju.McLewis je napisao/la:koma..... meni se cini da cemo se mi i ove godine prsta negledat.... katastrofa....
Hydraulic active suspension secret to Mercedes' speed?
Specialist publications are reporting a secret of the apparent speed of Mercedes' new W04 car -- a system known in the German squad's garage as 'Fric'. German television RTL is saying it probably stands for 'front and rear interactive control', or in other words a type of legal active suspension.
Electronically-active suspension is not allowed, but an hydraulically-controlled layout could be a key to Mercedes' unmatched pace in the twisty middle sector at the final Barcelona test recently. Auto Motor und Sport said the Brackley based team has been "tinkering with the system for three years".
The report said Sauber is also now working on a version.