Formula 1 team - Mercedes-AMG Petronas Formula One Team [F1 W13]

[Cuky]

Mercedesov F-Duct prednjeg krila aktivira se pomoću DRS-a. Scarbsova analiza
LINK

[Mansell]

Znaci mecka ima dva ducta, W-duct(naprijed) i F-duct(iza)? Vidjet cemo kolko ce im to donijeti prednost!

[Cuky]

nema mečka iza nego DRS kontrolira rad prednjeg

[Scuderia]

Viel Glück für die neue Saison.


btw. F-duct su suci proglasili legalnim ( izgleda da su neke ekipe svratile malo do sudaca da ih upozore na mozebitno nesto ilegalno), e sada treba vidjeti hoce li im to donijeti prednost, te da li ce ostale ekipe morati kopirati to cudo.

[mrd]

evo (malo mutne slike) čuvene naprave

[Igor18]

Nico Rosberg and Michael Schumacher were both excited by Mercedes' form in the second free practice session in Australia, even if much of the running was lost due to the rain.

Schumacher ended the session fastest, having set his best time on his final tour of the drying Albert Park circuit. He had rarely been out of the top three during the entire session.

The seven-time world champion said he had not been bothered by the rain as he labelled the W03 an 'excellent machine'.

"The car feels positive, we have an excellent machine," Schumacher said. "We all anticipate a dry weekend from here on, so we weren't too bothered by the rain."

Rosberg meanwhile finished seventh fastest, but said he too had been encouraged by the early feel of Mercedes' 2012 car.

"In general I am quite pleased: the car feels good, and it's been a decent start," he said.

"It was good to get going again, and to get an idea of where we are compared to the others.

"Today was mixed conditions, but we got some good dry laps in and I was able to learn some things that will be useful for a dry forecast.

"I especially learned a lot through high fuel running, which is good preparation for the race."

[Mansell]

But the attention is on Mercedes at the moment, not least because they did not run the new passive F Duct system which has been cleared by the FIA’s Charlie Whiting. Perhaps we will see it on the car tomorrow. It’s a powerful tool, but its benefit will not be seen here. Malaysia and especially China with its long straight will really show the benefit.

http://www.jamesallenonf1.com/2012/03/s ... i-feel-it/

Ne kuzim razlog zasto nebi koristili f duct tj. zasto ga nebi odma testirali nego sakrivali ako je ovo uopce istina?

[Igor18]

Ako je on od koristi na dugim ravnim dijelovima (kakvih u Australiji nema) zašto bi onda otkrivali konkurenciji svoje oružje i dali im vremena da ga kopiraju prije nego iskoriste svu prednost koju im može donjeti

[sofer]

Evo i mala usporedba brzina danas...
Kimi Räikkönen 313.9
Michael Schumacher 312.8
Nico Rosberg 312.0
Jenson Button 311.9
Lewis Hamilton 308.7
Mark Webber 306.8
Sebastian Vettel 305.6
Fernando Alonso 304.4

[spacedoc]

ovo mora da boli. Kako se usuđuju prekinut dominaciju bikova.
P.S. Q3 još nije gotov pa ćemo vidjet makar je lijepo vidjet

[Matt_77]

Meni se nekako cini da je mercedes danas bio sposoban i za vise od ovog postignutog...rosberg je imao bolje vrijeme u q2 nego u q3...za mene ugodno iznenađenje na početku sezone jer se je ocekivalo da budu konkurentni, al ovo je puno vise nego sto sam ja mislio da ce biti

[gringo73]

Meni se nekako cini da je mercedes danas bio sposoban i za vise od ovog postignutog...rosberg je imao bolje vrijeme u q2 nego u q3...za mene ugodno iznenađenje na početku sezone jer se je ocekivalo da budu konkurentni, al ovo je puno vise nego sto sam ja mislio da ce biti

Treba vidit kako će sutra funkcionirat...za vrijeme testiranja proglašeni su glavnim žderačem guma.

[Igor18]

Treba prvo vidjet kaj će biti onim tužibabama Red Bullom i Lotusom - oni su se baš namjerili na to da je Mercedesov F-Duct ne legalan

[Slash]

Treba prvo vidjet kaj će biti onim tužibabama Red Bullom i Lotusom - oni su se baš namjerili na to da je Mercedesov F-Duct ne legalan

S druge strane Whitmarsh kaže da je potpuno legalno i da očekujemo pojavu iste stvari i na ostalim autima tokom sezone.

When asked if he thought the Mercedes system was legal, Whitmarsh said: "I do yes. There is an exception for the DRS mechanism and I think it is part of that. They have used that exception to operate an F-duct type device. Looking at the regulations that is what I think, but I am sure others will take a deeper look than I have."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/98126" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mika_bar]

Treba prvo vidjet kaj će biti onim tužibabama Red Bullom i Lotusom - oni su se baš namjerili na to da je Mercedesov F-Duct ne legalan

Da, zanimljivo kako se i iz RBR-a odmah žale (sad kad je očito da više nisu dominantni) kad neko drugi nešto inventivno napravi ...

[mrd]

evo srabsovih nagađanja oko mercedesovog ducta: Mercedes: Are they blowing the Front or Rear wing?

meni nije jasno kako je to tolika misterija. mislim, ako je fia to pregledala, i ako se red bull i lotus žale da je neregularno (odnosno, neko je rekao da lotus samo želi da provjeri legalnost jer i oni navodno rade na tome) sigurno je neko iz mercedesa morao i pred njima da objasni kako radi da bi se moglo zaključiti je li legalno ili nije. nije mi jasno kako ništa nije procurilo u javnost i kako čak i scrabs (kojeg jako poštujem) samo može da nagađa o čemu se radi.
inače ne mogu da vjerujem kako mercedesovo zadnje krilo jednostavno izgleda, ako dva komada lima:

[Kenny]

Treba prvo vidjet kaj će biti onim tužibabama Red Bullom i Lotusom - oni su se baš namjerili na to da je Mercedesov F-Duct ne legalan

Da, zanimljivo kako se i iz RBR-a odmah žale (sad kad je očito da više nisu dominantni) kad neko drugi nešto inventivno napravi ...

A gledaj svi su ti oni isti, kad bilo ko od njih ima nešto što je na granici legalnost reće da je u redu, a ostali će se žalit i tako to uvjek ide.

[sofer]

evo srabsovih nagađanja oko mercedesovog ducta: Mercedes: Are they blowing the Front or Rear wing?

meni nije jasno kako je to tolika misterija. mislim, ako je fia to pregledala, i ako se red bull i lotus žale da je neregularno (odnosno, neko je rekao da lotus samo želi da provjeri legalnost jer i oni navodno rade na tome) sigurno je neko iz mercedesa morao i pred njima da objasni kako radi da bi se moglo zaključiti je li legalno ili nije. nije mi jasno kako ništa nije procurilo u javnost i kako čak i scrabs (kojeg jako poštujem) samo može da nagađa o čemu se radi.
inače ne mogu da vjerujem kako mercedesovo zadnje krilo jednostavno izgleda, ako dva komada lima:

Posmatraj to kao po zakonu sistema dvje spojene posude za tecnosti i bit ce mnogo lakse za shvatit

[Buba]

Ocajan Race Pace za Mercedes,OCAJAN...cak ih i Maldonado stize,strasnooo

[spacedoc]

ma gazda je gonio bolid brže ali ku...n sin krepao

[Scuderia]

Na kraju 0 bodova.

Na testiranjima je isao bez nekakvih vecih kvarova i onda u utrci kvarovi.

[Domi]

Stari bi po meni imao dobar rezultat na kraju da je bolid izdržao, šteta i za Nicu.

[F1NAC]

ma gazda je gonio bolid brže ali ku...n sin krepao

hahahhah kako sam se odvalio na ovo Šteta , taman sam mislio da moze uzet jednog McLarena

[King iCool]

Mercedes opet ima problema s pre velikim trošenjem guma. Barem su taj problem imali danas. Ako ste malo pratili live timing mogli ste vidjeti da su Msc i Nico nakon 10 krugova gubili više od 1sec na vodeći dvojac, čak povremeno i više od 1.5sec...

[spacedoc]

RACE NEWS // 18.03.2012
MELBOURNE, SUNDAY –
NICO: “SOME WORK TO DO
TO SHOW THE CAR’S FULL
POTENTIAL”
Nico had a had a “perfect
start today and I was able to
gain three positions, however
unfortunately we weren’t able
to maintain that pace, and the
race did not turn out as we
had hoped.
The end was particularly
unfortunate with Perez when
we touched on the straight,
causing a puncture which took
away a points scoring finish.
We have a lot of work to do
to understand what went
wrong, and how we can use
the full potential which our
car definitely shows. I’m still
positive as Malaysia is a
completely different track so
I’m looking ahead to next
weekend now.”