FORMULA 1 team - Sahara Force India F1 Team [1991-2018]

[speedy56]

Nove boje na (starom kolko vidim iz ovog kuta) zadnjem krilu

[Cuky]

Novi nos (gore)


Novi usmjerivači na bokovima



Stari i novi nos odlučili se za poziranje

[Cuky]

Force India ima i novu zadnjicu u Austriji...otvori su pri vrhu uži, ali su širi dolje niže. Lijevo je nova konfiguracija, desno starija

[Cuky]

U petak su u Austriji samo na Hulkovom bolidu testirali jedan centralni nosač krila



Standardni dupli korišten u cijeloj sezoni, uključujući i Austriju

[Cuky]

U Silverstoneu su isprobali dosta novosti oko motora. Lijevo je nova verzija

[Cuky]

definitivno najmanje stražnje krilo viđeno ovog vikenda...nažalost, nisu ga koristili u kvalifikacijama niti će ga koristiti danas

[speedy56]

Da malo Hulkenberga sad perem
Imao je u Monzi rupu u sidepodu koja je uništila aerodinamiku zadnjeg kraja, krivac je 1cm debeli komadić metala
http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 93767.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[F1NAC]

Piše na AMUSU da jos nisu platili ratu Mercedesu za motore i da bi mogli ostat bez motora u Austinu

[speedy56]

Procitao sam bas na Twitteru da su danas platili zadnji racun i da u Austin dolaze s 5. motorom
https://twitter.com/tgruener/status/527043721574252544" onclick="window.open(this.href);return false;
Dobro je znati da je jos jedna momcad nema bas najciscu situaciju sto se financija tice...
Nesto ce se morati mijenjati

[Cuky]

Znači...Caterham, Marussia, Sauber, Force India, Lotus...5/11 momčadi je u gadnim financijskim problemima...lijepo lijepo

[speedy56]

S tim da slobodno od ovih 11 oduzmeš Toro Rosso, kad se radi o RB2 momcadi
Dakle 50% grida

[Cuky]

nisam ih oduzeo jer su oni zasebna momčad, iako je vlasnik isti kao kod RB-a...a pošto imaju sigurne financije onda sam ih pribrojio ovima koji su ok.

[F1NAC]

mislim da ih je svih dotukao paket V6ica i ERS.

[Cuky]

naravno povećali su se troškovi...ali mislim da to nije jedini razlog. Caterham je u toku ove sezone ostao bez par sponzora koje su zamijenili manji, Marussia od kad je u F1 nema pravog sponzora nego uglavnom dobaljači i neki manji sponzori koji su tu samo na nekoliko utrka. Sauber od odlaska BMW-a nema pravog sponzora, dok Force India gotovo sve reklame koje ima na bolidu su od gazde momčadi. Lotus ima svojih sponzora, no ona najvrijednija mjesta (površinom najveća i najbolje vidljiva) zauzima Genii, koji je vlasnik momčadi. Jednostavno, momčadima se u odnosu na prošlu sezonu povećao rashod, a prihodi su u najboljem slučaju ostali isti, iako su većini pali.

[Cuky]

Force India testira novi volan u Austinu sa ovim novim displayem umjesto onog manjeg kakvog se koristilo prošlih sezona. Nemam slike za sad, vidio sam to na onboardu

[speedy56]

Evo fotka, mala, ali vrijedna


Čudno da je bijeli (sivi? ne vidi se baš)

[Cuky]

možda im je to bilo samo za probu...da vide kako će vozačima odgovarati novi display i drukčiji raspored gumbova...pa ga nisu radili od karbona nego od nečeg drugog dok ne finaliziraju dizajn za npr. slijedeću sezonu.

EDIT: Veća slika

[F1NAC]

Nakon voznje po pasici

[F1NAC]

slow motion juncadella

[F1NAC]

Force India je jedina momcad koja je Marussiji pomogla s transportom do staze

[Cuky]

Force India će od 2015. pa nadalje koristiti Toyotin zračni tunel u Cologneu, dok će njihov vlastiti u Brackleyu nedaleko od njihove baze biti dostupan za korištenje kome bude potreban
http://www1.skysports.com/f1/news/12477 ... ic-testing" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cuky]

Force India je prva službeno potvrdila datum predstavljanja bolida. Bolid će biti predstavljen u Mexico Cityju 21. Siječnja.

Također, očekuje se da bi trebao biti dosta drukčijih boja zbog novih sponzorskih ugovora

http://www1.skysports.com/f1/news/12477 ... january-21" onclick="window.open(this.href);return false;

[F1NAC]

Navodno onaj pull rod koji se spominjao se valjda mislilo na tombazisevu sasiju(valjda?) nego posto se sasija sad spusta malo ovaj kut pull roda postaje dosta ostriji i po tome mi bas i nema neke aerobenefite koje je imao i prije, s tim da spustanje sasije ide na ruku kutu push-roda

[F1NAC]

Navodno onaj pull rod koji se spominjao se valjda mislilo na tombazisevu sasiju(valjda?) nego posto se sasija sad spusta malo ovaj kut pull roda postaje dosta ostriji i po tome mi bas i nema neke aerobenefite koje je imao i prije, s tim da spustanje sasije ide na ruku kutu push-roda

[speedy56]

21.1 predstavljaju novu pilu
http://www1.skysports.com/f1/news/12477 ... january-21" onclick="window.open(this.href);return false;